肉夹馍、凉皮、美国哥伦比亚大学……这些风马牛不相及的元素,共同印在洛阳人谢云峰的身上。纽约当地时间12月28日下午(北京时间29日上午),记者来到哥大实地探访,在纽约摆摊卖肉夹馍的“洛阳大叔”近1000平米的火锅店将在纽约106街开张。图为正在忙碌的老谢。
如今,“洛阳大叔”有了自己的爱车,1000平方米的火锅店也即将开张
但在美国摆摊也没那么容易,“洛阳大叔”曾经一次性被罚1000美元
核心提示| 肉夹馍、凉皮、美国哥伦比亚大学……这些风马牛不相及的元素,却像Logo一样共同印在洛阳人谢云峰的身上。在百度输入“洛阳大叔”4个字,会出现超过200万个搜索结果。
纽约当地时间12月28日下午(北京时间29日上午),参与大河报“探访全球地铁城”报道的本报特派纽约记者,来到哥大,见到了这位河南老乡。实地探访发现,他的餐车鸟枪换炮,更豪华了;马上,近1000平方米的火锅店要在纽约106街开张——一个在国际大都会苦苦打拼的“草根”,正在开启更大、更绚丽的人生舞台。
美国的探访:
“洛阳大叔”摊点全面升级“高大上”
纽约Broadway(百老汇大道)和116街交会处,就是著名的哥伦比亚大学。
“‘洛阳大叔’?在哥大很有名啊!”当地时间28日下午3时许,哥大正门前,记者向一位中国留学生打听“洛阳大叔”时,对方脱口而出。顺着他指的方向,记者看到校门北约50米处,停着一辆餐车。
餐车里,47岁的老谢正忙碌着,那顶标志性的军绿帽子戴在头上。
“Hello!”每逢有人在餐车旁驻足、凝望,老谢总是热情地打招呼。捞出煮好的肉,在砧板上剁好、装袋、交给顾客,老谢动作麻利。
记者发现,他的餐车,和6月媒体报道时“灰头土脸”的外观不同,高大敞亮,“原来的太小,现在的这个是7月底租的。”老谢说。餐车正前方悬挂着“中国西北名吃”的牌子,上方是“洛阳大叔”的超萌标志。
老谢出售的食品品种很丰富,有炸串、肉夹馍、盖饭,以及卤面和水饺等。记者发现,价格和品种也在悄然发生变化,和此前报道“肉夹馍1个3美元”的情报有出入:既有4美元1个的腊汁肉夹馍,也有5美元1个的孜然羊肉夹馍。
餐车左侧的广告布上,多出了油条、豆浆、豆腐脑,老谢说这些品种都准备上。
他乡遇老乡:
“洛阳大叔”请大河报记者吃肉夹馍
为了欢迎远道而来的家乡记者,老谢让记者一定要尝尝他的手艺,并迅速做好了两个肉夹馍、两串羊肉串。记者递上20美元,被他婉言谢绝。拗不过他的一番热情,记者接下、品尝。
肉夹馍焦香酥脆,但和郑州街头的相比,个儿更大,一个约半斤重;料足,除了肉还是肉,缺少了另外两样“绝配”:大蒜和青椒,问及原因,他说:“老外们吃不惯,所以没加。”
采访不时被顾客打断,记者发现,他们中七成是中国留学生,金发碧眼的也不少,3个洋妞买了9个炸串,靠在一旁大快朵颐,连哥大的校警也是老谢的顾客,来这里买走了一瓶水。
辛酸的过往:
曾经一次性被罚款1000美元
老谢是洛阳孟津人,未出国之前,他的主业是修摩托车兼卖摩托车。2011年春节前后,在朋友帮助下,远赴纽约务工。他和妻子有一对儿女,儿子已成年,目前在当兵,妻子和未成年的女儿还在老家,他们在孟津县城买有房子。
来纽约后,虽然拥有高中学历,但一切对他来说,何止是万事开头难?!不会英语,在“失语”的环境里度日如年;不会手艺,不得不现学现卖,现在每天神经也要绷得紧紧的——
上世纪末,纽约市开始严控街头摊贩的执照数量,流动食品摊贩执照只有3100个。老谢的餐车就是从别人手里租下来的,租金一周一交,一次五六百美元,再加上销售税、餐车维护费、燃油费和食材等开支,一个月下来是笔不小的开支。
老谢说,纽约卫生局对小摊贩的管理非常严格,操作时要小心翼翼,不戴塑料手套要罚,所有食品原材料的温度必须保持在40华氏度(约4摄氏度)以下,不符合要求也要罚。
他向记者展示了他的License(许可证),就是他的营业执照,被他装在皮夹里,随时挂在胸前,“在美国,这事儿警察也管,如果看你没挂,就把你抓走”。
如果不合规定,处罚金额从50到1000美元不等。比如要求流动餐车距离马路边缘不能超过2英尺半,而他的车距离马路边缘3英尺左右;要求提供热水的明火不能灭,而他的水箱下面的火灭了等。曾经,就因为违反了几项管理规定,他一次性被罚款1000美元。
幸福的现在:
近1000平方米麻辣火锅店即将开张
如今老谢基本熬出了头。以前他连“one、two、three”都不会说,现在虽然口语还不行,但顾客说想买啥,他说自己都能听得懂;他租住在法拉盛,那儿是比China Town还大的中国城,在这里,他结识了很多中国朋友,异乡的生活终于不再孤寂。
踌躇满志的老谢并不满足于这些,拥有精明商业头脑的他,在繁华的纽约嗅到了商机。最近和他一个朋友在纽约106街,租下了近1000平方米的门面房,准备开一家麻辣火锅店。“原来预计12月底开业,因为装修公司工期延误,现在又换了一家装修公司,等装修好了就开业”。
他还有一个更大的野心,统一餐车标志,像肯德基一样开连锁店,“将来把餐车开到纽约每一个大学门口”。目前除现在经营的这台餐车外,他已经租下了另一台餐车,马上将参与经营。
以前,整个餐车老谢一个人料理,既是厨师又是售货员,现在他不再单打独斗。他雇有两个工人,每天他们把各种配料、面等提前做好,再运过来,他在餐车上再炸一下,就能快速出售。
现在老谢有了自己的爱车,是一辆白色现代。
成名的无奈:
真没有“日赚800美金”,如今竞争对手多了
“日赚800美金”,今年6月,正是不少媒体的报道,让老谢一夜成名。到底有没有这么多?
老谢反复和记者强调:真没有那么多。“说800美元毛收入还差不多。这边的税负很重,加上原材料和人力成本,到手的远没有那么多。”
树大招风。盛名之下,老谢很快迎来了竞争对手。
据他介绍,他的餐车所在的Broadway,再往北不远处,近段时间多出了3台中国人经营的餐车,有卖麻辣烫的,有卖拉面的,“生意受到了一定的影响”。记者问他,知不知道在国内有很大的名气时,他憨厚地笑着说:“忙着做生意,也顾不了这么多。”
成名也给老谢带来了很多无奈。他给记者讲了一个故事,今年8月的一天,一名广州女子到洛阳找到他的妻子,商谈合作,想利用他的名气在洛阳办个培训班,“这是哪儿跟哪儿啊?”说到这里,他苦笑着摇了摇头。
老谢说,来纽约快3年了,一次也没有回过老家,“很想家”。他托大河报记者向家乡读者问好:“谢谢你们对我的关心。”(记者庞瑞妍)
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