这个让人看得眼花的地方就是飞机起飞之后，起落架的容身之处。

　　起飞和降落时，乘务员会提醒乘客打开遮光板、收起小桌板、调直椅背，这是为了减小无准备迫降时的伤亡率。此时的他们也必须坐在他们的座位上，用安全坐姿：收紧下颌，头劲后靠，抓紧座椅，双脚用力蹬地。与乘客的座椅不同，乘务员的座位简易也不舒适。从起飞到飞机平飞期间，他们都须保持安全坐姿。“乘务员保护好自己才能更好的保护乘客。”杨文婷说。

　　飞机平飞之后，他们就开始了机舱服务。从北京到昆明，还是从昆明到北京，记者飞了多少次已经记不清，不过通常3个多小时的航程，有一大半时间都在睡觉。至于乘务员在做什么，不甚清楚。

　　这次可以全面的看一看。

　　飞机平飞之后，他们开始做送餐准备：加热餐食，配齐饮料。然后开始发放餐食、送饮料，并在第二轮加饮料时收餐盒。

　　说到餐食，网上不时见到吐槽，是不是机组吃的和乘客吃的水准差距有很大呢？好奇机长吃什么？乘务组吃什么？当机组餐摆到小桌板上的时候，说实话有小小失望：菜品和经济舱的一样，数量也差不多，唯一就是水果多一点，还多了一杯纸杯装的酸菜洋芋片汤。

　　再看机长的餐食，看了半天也没什么特别，一盒米饭、一份炒洋花菜、一份麻婆豆腐、一份炒土豆、两个饼、一份酸菜洋芋汤，对了，还有一小袋咸菜。仔细看了半天，感慨原来机长吃的也不过如此。可能今天赵维吃的饭还有点凉，因为记者又是看，又是拍照。

　　不过赵维说他们吃饭都很快，不论是飞行中，还是在机场转场的时候，因为时间紧。“抓紧时间倒进去再说，不讲究那么多。”从中午吃饭，记者已经看到赵维倒饭的速度了。“其实很多飞行员都有肠胃方面的疾病，这也算是职业病吧。”赵维说。

　　《冲上云霄》里说，机长和副机长的餐食是不一样的，是这样的吗？赵维再次解答：“通常是不一样的，但是也可以一样，如果一样的话，那两个人吃饭的间隔最少需要有一个小时。”作为东航云南公司的飞行员，在饮食上还有一项特殊的要求。“在吃野生菌的季节，飞行前72小时是不允许吃的。”

　　19:40，MU5702航班平安降落在北京首都国际机场T2航站楼。下客完毕，飞机清洁之后，机组没有下飞机，重复着又一次的检查，20:34起飞回昆明，23:47降落在长水机场，00：05飞机滑行到位，00:30机组人员离开飞机，回到飞行派遣大楼讲评结束已经是凌晨01:00。回到家中已是凌晨02:00。此时，唐老鸭早已进入了梦乡。