萧山日报 近日，合肥地铁站一女子低头看手机不慎摔落楼梯的视频引发热议。监控显示，该女子下楼时一直玩手机，最后不慎坠落，脸部着地，伤势较严重。互联网时代下，愈来愈多的人加入“低头族”大军，吃饭玩手机、过马路看手机、骑车刷手机、开车刷手机……如今许多钟爱手机的“低头族”不分场合地玩手机，增加了潜在的危险系数。

萧山“低头族”情况如何？记者走访城区多个路口、地铁站等地发现，萧山街头随处可见低着头看手机的“低头族”。马路“低头族”日益壮大，已成为城市交通安全的又一新隐患。

现场见闻

时间：11月2日上午10时左右

地点：城区路口

满街都是“低头族”

2日上午10时左右，记者来到人民路市心路口。5分钟后，路口处迎来一拨神情不同却姿势统一的人，他们或满面春风，或一脸淡漠，或眉头紧锁，却一致低着头，紧盯手机。10时15分，10分钟经过70余人，共抓取“低头族”25人。

10点30分，记者在附近的体育路市心南路口发现，1分钟内经过10位行人，有7人玩手机。其中，一名“低头族”女生过马路时，没有注意侧方来车，险些撞上从她身后突然出现的电动车。

“那辆车离我不到5厘米。”一位有过类似经历的市民表示，自己在一次过马路玩手机时，突然被朋友拉了一下，一辆急速行驶的电动车就从她面前驰过。“我当时惊魂未定。”该市民心有余悸地说，“如果不是朋友向后拉了一下，我就撞上去了。”

记者在市心中路金城路口发现，10分钟经过14人，有8人看手机，其中1人用扩音看视频。该路段正在施工，环境嘈杂，不时传来挖掘机作业的“突突”声。当绿灯亮起时，他仍沉浸视频，边走边看，甚至把手机贴近眼睛，耳朵侧倾，丝毫没有注意后方驶来的一辆公交车，在离他近半米处险些碰上。

除了马路口，大街上也随处可见“低头族”行人。记者从人民路前往旺角新天地的途中发现，一位行人边抽烟边看手机，没注意前方凸起的台阶，被绊了一下。“我好几次玩手机摔跤了。”一位市民表示，自己半个月前从面馆出来正在刷微博，以为台阶走完了，结果还有一节。“手磨破好几处，膝盖也是，全是着迷刷微博惹的祸。”

记者注意到，人行道和非机动车道的混合使用也带来了潜在危险。一些行人会在非机动车道上刷手机，而非机动车也会混入人行道，这极大增加了两者的危险系数，尤其对于“低头族”人群来说。记者看见一位行人在非机动车道上玩手机，后面突然驶出一辆粉红色的电动车，从她身边擦过，而她恍若不知。

“这种现象是不正常的。”一位市民表示，“尤其是过马路的时候，在路口使用手机是极不负责任的表现。”据这几天蹲点的不完全统计，近八成市民认为，沉浸手机而忽视交通状况这一行为极为危险，容易引发交通事故。

为何要低头刷手机，“因为一个人独处的时候最无聊。”一位“低头族”行人表示，“我只要得空就刷，上厕所也刷。我感觉大家都这样。”记者走访地铁人民路站、银隆百货、旺角新天地、万象汇等地，据不完全统计，近五成人表示自己频繁刷手机是因为“无聊”和“习惯了”，近三成人表示是因为工作原因不得不向手机“低头”。“无论在室内室外甚至开车，我都会刷手机，99%都在工作。”一位“低头族”白领表示。

而对于低头这一行为带来的安全隐患，“虽然知道这种行为会比较危险，但还是会看。”市民王女士表示，“这已经成为一种习惯了。”据不完全统计，近九成“低头族”认为，过马路看手机这一行为极为危险；但仍有近四成“低头族”明知危险但还是会看，原因是“习惯了”。

时间：11月3日下午和傍晚

地点：地铁站

“80后”“90后”“00后”占八成

3日下午和傍晚，记者又来到“低头族”的重灾区——各地铁站去走访了一圈。

下午4时19分，记者刚进入地铁人民路站A1口，就听到广播循环播报“A1口提醒您……不要看手机，注意安全。”10分钟内，自动扶梯经过15个“低头族”，有4人上下扶梯时仍低头刷手机。

17点39分，记者进入地铁金鸡路站。在自动扶梯的上行处，是黄色标识：“站稳扶牢，当心夹脚”；下行处底部，是醒目的黄底黑字：“请勿停留”；扶梯一侧，“安全须知”上标明“当心夹脚，请勿停留”。

“开往姑娘桥的列车即将进站……”地铁到站后，乘客们纷纷排队上扶梯。1分钟内，上行21人，有13人看手机，并未留意脚下；下行28人，有14人看手机，其中，有2人边戴耳机边刷手机，有1人到达底部时，脚明显被卡了一下。

记者注意到，当一列地铁即将进站时，扶梯上的乘客会不自觉加快脚步，甚至为了赶上地铁冲下扶梯。这时，如果“低头族”沉浸手机，就容易被后面的人撞到发生踉跄或者导致摔跤，尤其是在高峰期。“人多的时候比较危险。”长期在地铁站执勤的一名工作人员说，“如果有人背着重物向后倒，所有人都会像多米诺骨牌一样倒下去。”

与热闹的扶梯相比，同在一侧的楼梯则略显冷清。在17时51分至17时57分的6分钟内，共经过15名乘客，有2人下楼期间一直玩手机。其中，一名乘客行至一半时，突然像多踩了一步，踉跄了一下险些跌倒。站稳后，他抬头看了一眼前方，台阶中央赫然写着大号的黄底黑字：“当心台阶”。

在金鸡路前往金星方向的一节车厢门口，记者发现，18时03分至18时06分的3分钟内，19人中有15人在刷手机。列车到达时，一些低头族会因为沉浸手机而不注意车厢门的关闭状况。一位市民向记者诉说自己书包被地铁门夹的经历。“我当时在玩‘开心消消乐’，进车厢后发现书包被夹了，后来工作人员帮我一起拽了出来。”

此外，在一节车厢里，近20人有16个“低头族”，且大多是年轻人。据这几天走访的不完全统计，在随机采访的“低头族”市民中，以“80后”“90后”“00后”为主的青年群体占了八成。“我平时不刷手机，因为眼睛老花了。”一位“60后”爷爷表示。

“‘低头族’现象很普遍，而且以年轻人为主。”长期在地铁2号线执勤的工作人员表示，“乘坐地铁还是要以安全为重，不能过度沉迷玩手机。”

时间：11月5日上午9时左右

地点：城区路口

前9个月查处开车使用手机7万余起

除了行人和地铁乘客，“低头族”也集中在以自行车、电动车和私家车为代表的行车族里。5日上午9时左右，记者在人民路附近发现，一位“低头族”一边单手骑自行车，一边刷手机，后面紧跟着七八辆急速行驶的电动车。其中，一辆棕黄色电动车在超车时险些撞到他，他的车头明显一歪。

9点20分，人民路一处路口，4名低头看手机的电动车主对眼前的交通灯变化毫无察觉。其中，2名外卖小哥在近5秒、身后六七辆非机动车超车时才发觉；1名小哥在车前安装了一个手机支架，近5秒后边行驶边继续看；1名戴蓝色头盔的女生在近半分钟后，才反应过来，期间从她身后经过4辆电动车，有1辆差点和她擦上。

“我被外卖小哥追过尾。”一位电动车车主表示。起因是外卖小哥在用手机接单，而他们等红灯的地方是一个小斜坡，外卖小哥没刹住车。“我当时正在犯困”，车主说，“突然听到‘砰’的一声，瞬间清醒了，因为我的后车牌被撞碎了。”

据观察，在此红绿灯路口，低头看手机的私家车主不在少数。9点30分，一辆白色私家车主边抽烟边玩手机；一位银色私家车主在交通灯变绿时未察觉，直至后方传来催促的喇叭声。

“‘低头族’不但影响交通秩序，”一位市民大爷气愤地说，“而且影响后方车辆视线，后面的车跟得紧容易撞车。”

一位有过被追尾经历的车主向记者诉说了自己的撞车事件。追尾车主在等红绿灯时玩手机，余光看旁边的车动了，以为可以走了，就踩了一脚油门。“我当时正在慢慢放刹车，突然‘咚’的一声，吓了一跳。”该车主表示，“而且他的车发动机比较大，加速较快，马上就撞上了。”

“‘低头族’极易发生意外事故。”长期在路口执勤的一名交警说。“现在开车使用手机的人较多，尤其是在红绿灯路口，一不注意就会酿成惨剧。”据了解，今年1—9月，萧山区交警共查处开车使用手机的事例71852起。

他山之石

“矫正”低头需新招温州《条例》可参考

面对“低头族”已成为城市交通安全新隐患这一难题，萧山区是否有相关条例来约束？根据相关法律，驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的，记2分;处警告或者50—200元罚款。

开车过程中使用手机是极其危险的。首先，驾驶员的操作能力、注意力、视觉感知力均会受手机影响，容易引发交通事故。其次，开车玩手机会影响车速，妨碍其他车辆的通行率，尤其是在等红灯时，使用手机会耽误车辆及时启动，引起交通拥堵等一系列问题。

除了对私家车“低头族”的法律制约，针对行人“低头族”，温州是这样做的：2019年1月1日，温州开始实施《温州市文明行为促进条例》，成为全国首个对“低头族”作出法规约束的城市。《条例》明确规定，对于行人通过路口或者横穿道路时低头看手机、嬉戏等影响其他车辆或者行人通行等不文明行为要重点整治，违反该规定的会受到警告或十元罚款。

对于“矫正”低头行为，大家有什么好点子，欢迎大家拨打我们的新闻热线82654321来献计献策。