都市快报 自从2019年11月，杭州地铁5号线（姑娘桥站-金星站）的宝善桥站主体结构完工后，大家一直在期盼着宝善桥站的早日通车。

近日，关于宝善桥站开通时间终于有了最新消息。预计将在2021年3月左右完成建设，具备通车条件。

宝善桥站预计明年3月左右建设完成

前段时间，地铁5号线宝善桥站内部装修的照片在网上流传。从照片上看，站内的装修基本已经完工。这让周边的居民和商家特别开心。

“5号线开通都那么久了，我还没坐过。就等着家门口的站点完工后去体验啊。”住在东河春晓公寓的居民洪先生，站在宝善桥站的施工现场，望着里面忙碌的工人们说，“虽然晚上有点吵，但想着能尽快开通，我们也能体谅。”

5号线宝善桥站位于建国北路和莫衙营交叉口，沿建国北路南北向布置。车站附近住宅区有宝善公寓，利兹城市公寓，东河春晓公寓，体东社区等。

通过围挡，可以看到工地上堆了很多材料，靠近体育场路一端，出入口已经有了大致的雏形。一位现场的工作人员说，内部装修已经差不多好了，电梯也已经装好了，目前在进行附属结构土建施工，也就是各个出入口的建设。

按照规划，宝善桥站共有5个出入口。

A1、A2出入口位于建国北路西侧，靠近利兹城市公寓。

B1、B2出入口在建国北路西侧，靠近东河春晓公寓。

C出入口和垂直电梯在建国北路东侧，莫衙营路的南侧，靠近宝善公寓二期。

按照建设计划，宝善桥站将于2021年3月左右完成结构施工，并具备通车条件，具体通车时间以市政府批复为准。

杭州地铁6号线二期超深基坑群封底

6号线最近也很忙。不仅6号线一期（双浦站-丰北站）要在今年年底完成建设，具备通车条件。6号线二期（丰北站-枸桔弄站）建设也在抓紧施工中。

11月初，6号线二期的超深基坑群最后一段底板浇筑完成，顺利封底，保证了项目的正常推进。

这个超深基坑群位于每天都很忙碌的火车东站东侧，深度达38.08米，共计分A、B、C三个超深基坑群。

A号基坑为地下四层车站，基坑开挖深度34.5米；B号基坑为地下五层车站，基坑开挖深度36.6米；C号基坑为地下五层车站，基坑开挖深度38.08米。

这些基坑不仅深度惊人，而且周边的土质为软土地层，对基坑稳定型控制和地墙渗漏水控制要求颇高。而且基坑还非常靠近4条运营中的地铁区间隧道（1号线、4号线），施工难度可想而知。

杭州地铁6号线二期作为杭州亚运会配套工程及重点民生工程，是穿越亚运村的重点线路。建成后，将实现地铁1号线、4号线、6号线、机场快线同站换乘，极大方便城市居民出行。

杭州地铁7号线江东三路停车场具备行车条件

7号线（吴山广场站-江东二路站）的动作也很快。11月14日，7号线江东三路停车场接触网工程热滑试验一次成功，标志着江东三路停车场已具备行车条件，接下来，7号线各个站点施工现场各系统综合联调联试工作，就有了坚实的基础。

江东三路停车场的热滑实验，在11月14日中午11时10分开始，测试车以高、中、低三种速度通过轨道对接触网进行测试，经过连续8个小时的反复测试，试验车辆、供电、接触网、轨道等各系统相互匹配，车辆从接触网受电运行状态良好，车体运行平稳，设备运行正常，热滑试验结果符合标准，完成各项试验目标，达到了预期效果。

地铁7号线全长47.5公里，全部为地下线，共设车站23座，其中换乘站10座，全线计划2021年建成，建成后将形成一条联系主城、江南副城滨江区和萧山机场的纽带。

7号线江东三路停车场是这条地铁线重要的组成部分，这个停车场不仅承担了列车存放、保养的功能，还预留了TOD开发条件，整个盖体主体结构13.37万平方米，项目建成后能够保证44辆列车存放、保养，通车后能够确保30至50万人次/日的客运量。

杭州机场快线招标透露地铁未来规划信息

同样是通往萧山机场的机场快线（苕溪站-靖江站），这两天因为一则“杭州机场快线综合监控集成工程项目设备采购及服务(货物)采购招标”，再次惹人关注。这次关注的目标，则是标书中透露的杭州地铁未来的规划信息。

根据标书内容，杭州机场轨道快线工程共设车站15座，11座地下站，4座高架站，8座区间风井(其中3号、5号风井为预留车站)，3号风井又称西文风井，位于西溪湿地站和文三路站之间。5号风井又称新风风井，位于西湖文化广场站和火车东站站之间。

在换乘方面，机场快线多个站点都保留了换乘条件，更是透露出不少规划中的地铁新线：

杭州西站站换乘的有规划南环快线、规划北环快线；

阿里巴巴站换乘的规划12号线；

西溪湿地站换乘的规划14号线；

钱江二路站换乘的规划沿江线；

萧山高教园站换乘的规划11号线；

萧山科技城站通过通道换乘远期规划线路。

标书还表示，杭州机场轨道快线工程预计在2022年6月通车。不过具体时间、规划都将根据实际施工情况有所改变。

最近，关于地铁四期、五期规划的消息颇多，大家都非常关心杭州地铁未来的发展，据有关部门透露，目前杭州地铁四期规划正在进行中，尚未有最终定论。

截至2018年9月，杭州市城市轨道交通线网规划总里程539公里，其中地铁三期建设规划总里程为387.8公里。2022年杭州亚运会前，杭州将形成“10条轨道普线+1条轨道快线+2条市域线”共计13条线路，总长度达516公里的城市轨道交通骨干网络，实现十城区全覆盖。

截至2020年4月，杭州地铁运营线路共5条，分别为杭州地铁1号线、杭州地铁2号线、杭州地铁4号线、杭州地铁5号线、杭州地铁16号线，运营里程共计206公里。