都市快报 从事旅游行业的杭州人小翁,近日带着爱人孩子,专门驱车100多公里,跑到阳澄湖服务区去玩,“老婆喜欢旅游打卡拍照,我说我给她找了个好地方。”
“出发前,我跟老婆说去阳澄湖服务区玩,她说那有啥好玩的……但是去了之后,她一口气拍了200多张照片,发了6条朋友圈,开心得不得了。”小翁忍俊不禁。
阳澄湖服务区是一座怎样的服务区?为啥让翁太太的态度发生了360度大转变?
高速公路旁矗立着一座江南园林 杭州市中心出发2小时抵达
阳澄湖,杭州人都很熟悉。
每逢秋高气爽时,有些人会结伴开车驶上苏嘉杭高速,到阳澄湖边的农庄吃一桌大闸蟹宴。
而今年秋天有所变化,虽然在苏嘉杭高速上,很多“浙A”牌照的车辆依然往苏州方向奔驰,但不少人的目的地不再是阳澄湖某个农庄,而是沪宁高速上的阳澄湖服务区。
11月16日早晨,当我们从杭州市中心开车前往阳澄湖服务区时,就见到了这样的场景。
导航显示,经沪杭高速、苏嘉杭高速和沪宁高速至阳澄湖服务区,全程170多公里。
两小时后,阳澄湖服务区出现在眼前。它分为南北两个区域,南区是一座加油站和几家小餐厅,看上去不太起眼;北区一排白墙黛瓦的古典风格建筑,远远望去,车流滚滚的高速公路旁矗立着一座江南园林。
来到北区,停车场的指示牌显示小客车还有800余个车位,但服务区大楼前偌大的停车场已经停满了车。停车场扫地大伯说:“你们运气,现在车子算少的,加油站那边还有一大片没停满。国庆的时候全部停满,还有很多在排队!”
服务区大楼前,有一块写着“最美园林文化服务区”的石头,10多位游客围着等拍合影。
水乡、园林、《牡丹亭》……
服务区装了一座“小苏州”
从圆形的大门洞走进这座古典风格建筑,犹如走进一个巨大的搭景摄影棚。
率先映入眼帘的,是一片“蓝天”。“蓝天”下,有一条小河,小河上一座座石桥,吸引人们拾级而上,来回徜徉。小河两岸,满眼白墙黛瓦的人字坡天际线,随处可见的亭台水榭。戏台上正在演绎昆曲名段《牡丹亭》,绮丽古雅的乐音在空中缭绕,各式商铺林立两岸,街道上人群熙熙攘攘。
正在石拱桥上自拍的苏州人徐女士说:“这里就是个活脱脱的‘苏州城’。你们去过平江路没有?和这里很像的!谁能想到,以前只能吃吃泡面上上厕所的服务区,还能变成一个‘小苏州’,我们本地人看了都很亲切呢!”
“水乡古城只是内景,还有更好看的外景。”徐女士热情地做起了向导,带我们穿过走廊走到外面,我们不禁喊出了声:“哇!苏州园林!”
服务区主体建筑北侧,分布着三座不同样式的园林,从东至西依次是荷风园、木樨园、修竹园,这三座园林分别借鉴了三个苏州名园:荷风园延续了拙政园的疏朗自然,木樨园还原了留园的景观精品“涵碧山庄”,修竹园重现了狮子林假山的精美别致。
这里看看就差不多了
我们不准备再去苏州城里玩了
“来这里一趟,还省下了去苏州园林游玩的门票钱,很划算吧?”徐女士打趣说。
“可不是嘛,这里看看就差不多了,我们不
准备再去苏州城里玩了。”一旁正带着孩子喂鱼的合肥游客顾女士接茬说,“我们一早从上海出发,9点多就到这里了,小孩玩得很开心,我们也是第一次见到这样的服务区,也很新鲜,不知不觉就玩了大半天。”
顾女士说,她几个星期前在网上看到很多江苏网红服务区的介绍和照片,这次从上海回合肥,就顺路来打卡。“本来以为半小时就逛完了,还想着逛完服务区,就下高速去苏州城里看园林、吃苏州菜,结果这里全都有了!我们今天时间也有点紧张,就不进苏州城啦!”
“这里还有一个博物馆和一个科技馆,都值得一看。”
在顾女士的推荐下,我们又去了服务区里的一个非遗展示馆,那里展示了苏绣、宋锦、扇面、木雕、核雕、根雕等苏州非遗技艺。
科技馆顶棚是充满科幻感的太空影像,里面还有个VR主题乐园,花20元就能体验一把节奏光剑、火星探险、暗黑战车……(如左下图)不光是孩子,不少大人也玩得不亦乐乎。
杭州不少大伯大妈来打卡
还有阳澄湖大闸蟹卖
一个服务区,装下了古典、现代和未来的那么多风景,让许多来到这里打卡的游客赞叹不已。
当然,吃喝拉撒,依然是大家来到服务区的基本需求。
阳澄湖服务区内的餐饮品牌,很有地方特色。肯德基、汉堡王、猫屎咖啡、带有酒吧的西餐厅、无锡小笼包、苏式汤面、DQ等杭州人熟悉的餐饮店铺,这里全有。
我们准备离开时,还碰见了一群杭州大伯大妈,拎着一盒盒大闸蟹坐上了旅游大巴。
原来在服务区里,还专门开辟了一片阳澄湖大闸蟹直销中心,很多人顺手会买几只。
这位大伯坐上一辆“浙A”牌照的旅游大巴离去。此时在服务区停车场里,同样的“浙A”大巴还有4辆。
恐龙是芳茂山服务区的一大特色
离开阳澄湖服务区,我们沿着沪宁高速往南京方向行驶,一路上看到了颇似市中心大商场的梅村服务区,参观了被网友们称为“可以和恐龙约会”的芳茂山恐龙主题服务区。
这些服务区都好玩,很吸引人。不再像过去,人们停靠服务区,只为吃碗泡面、上个厕所或休息片刻。
曾当过10多年导游的小翁颇有感触:“早年我们带团进高速公路服务区,基本只能吃泡面、加油、上厕所。有些服务区的厕所还很脏,蹲都蹲不下去,小商店里一般只卖泡面和一些小零食,如果看到有热腾腾的粽子,大家都可以兴奋半天。”
“但这几年,长三角一带的服务区已经大变样了,又干净又漂亮,很多连锁餐饮、各地特色小吃,都进了服务区。途经服务区下车休息,变成了舒服惬意的事。”小翁说。
芳茂山服务区改造后
客流量大涨营业额翻倍
“服务区不仅要满足大家的基本需求,更要让大家留下来,开开心心地多待一会儿。”江苏宁沪高速公路股份有限公司相关负责人表示。几年前,江苏相关部门提出,“经营10年以上的服务区”需进行功能提升改造,提升服务质量和经营效益,“在这样的契机下,沪宁高速沿线的阳澄湖、芳茂山等多个服务区,改造成了现在受欢迎的模样。”
从车流和营业额等数据来看,服务区改造所起到的效果非常明显,成为新的经济增长点。
芳茂山服务区主任严兴华给出一组数据——
改造前,过往车辆在芳茂山停留的时间平均为17-22分钟,平均每天接待车辆10000辆次左右,营业额约15万元;改造后,车辆停留的平均时间延长至32分钟,平均每天接待车辆增加至12800辆次上下,节假日可达30000辆次,营业额增长到近30万元,翻倍了。
“这些年大众的基本需求不断提升,服务区也得跟着一同改变,提供优质且有特色的服务。”严兴华说。
艾瑞咨询商业地产研究顾问宋立凡认为,服务区“既让你喜爱又能赚钱”才是成功的。不断提升服务质量,以各种具有话题度的高质量产品吸引大家留下来,让服务区从“路过”成为“必游打卡处”,这是人们生活品质与幸福感不断提升的体现。
服务区“进化史”最开始的助力
来自一群桐乡人和他们的嘉兴粽子
不断增长的长三角区域经济社会发展水平,不断推进的长三角一体化发展,尤其是四通八达高速公路路网,让杭州、上海、南京、苏州等长三角城市的居民穿行更加频繁,这也推动着越来越多的服务区向“打卡地”的方向迈进。
很多人不知道的是,“桐乡人”在其中起到了不小的推动作用。
最开始的“助力”,来自桐乡人推动的“嘉兴粽子进服务区”。
如今做着烟酒生意的桐乡人老汪,在朋友中有着“一筐粽子上高速”的传奇故事。
2000年前后,老汪经常骑着摩托车,载着一筐筐嘉兴粽子,到周边的江苏、上海,想尽各种办法进高速服务区去卖。
当时,高速公路对很多人来说还是新鲜事物,享受高速飞驰的同时,也需要中途有厕所、可加油,还有小卖部和快餐店的服务区作为配套。
“记得我第一次走高速公路去上海,肚子饿了,进了服务区只能吃快餐或泡面,但是我看见,快餐卖相难看又难吃,一桶泡面记得要卖10块钱,那时的我觉得就是天价。所以我和很多嘉兴人一样,想到去服务区卖我们的粽子,价廉物美。”
嘉兴粽子能够全国闻名,老汪他们这些穿梭在各个服务区的桐乡人也是功劳不小。
老汪自豪地说:“沪杭、杭甬、杭新景、杭金衢、沪宁、杭宁……可以说长三角的大部分高速公路服务区,都有我们嘉兴粽子店,五芳斋、昌记、真真老老……各种牌子都有,很多北方人都是在服务区第一次吃到、记住我们嘉兴粽子的。”
阳澄湖服务区和梅村服务区的“出品人”都是桐乡人“沈老板”
后来,老汪因为一些变故,改行做烟酒生意去了。不过,穿梭在高速公路服务区的其他一些桐乡人,将生意越做越大。
“阳澄湖服务区就是我们桐乡的沈老板经营的,很多年以前他就在服务区做生意了,刚开始也卖过粽子。”老汪的说法,得到了阳澄湖服务区主任王峰的证实。
“几年前我们服务区的经营模式转变,通过公开招投标等流程,嘉兴凯通开始经营我们服务区,法人代表姓沈。”王峰说。
在“天眼查”中查询到,注册地在桐乡的嘉兴市凯通投资有限公司,法定代表人为沈建强。
不仅阳澄湖服务区,还有梅村服务区等多个网红服务区,改造和经营方也是这位沈老板。我们多次尝试联系沈老板,凯通公司方面均予婉拒。
“我们是干实事的企业,老板很低调,从来不接受采访的。”凯通公司一位工作人员说,“看到阳澄湖服务区被大家喜欢、称赞,就够了,我们已经很开心。”
以美好出行为愿景,高速公路服务区在政府主导下,在不同经营主体的设计规划下,越来越多地开展了升级改造。比如,芳茂山恐龙主题服务区就是常州龙城旅游控股和宁沪公司联手打造的。
下一个网红服务区 可能就在杭州
接下来,还会有更多的网红服务区,在长三角地区出现。
即将开通的杭州第二绕城高速,其中的富阳服务区,就是一座对外营业的开放式服务区。
这个服务区的二期部分,将开辟一条通道与周边市镇相连,让高速公路周边的市民可以直接走进服务区吃饭、娱乐、休闲,让服务区承担起商业综合体的功能,服务周边市民。
正在改建的杭州绕城高速西湖服务区,形似桂花的建筑造型设计十分吸睛,将改建成集住宿、休闲、娱乐、餐饮为一体的智慧服务区,可以举行婚礼、大型会议,24小时智能无人胶囊酒店、无人超市也都会入驻。
这个服务区里还会建一座“观光亚运塔”,塔身配备一块超长屏幕,可以安装声音明信片,如果有熟人路过这里看到明信片,扫一扫就能听到你的声音。