从杭州出发，去浙江省内的温州、台州和衢州等城市，很多市民都会乘坐高铁。

目前，杭州乘高铁去衢州，大约需要一个多小时，乘高铁去台州，需要两小时左右，去更远一些的温州，有的高铁班次甚至需要三小时左右，而去舟山，还没有高铁可乘。

不过，接下来的几年里，随着杭台、杭衢以及杭温等高速铁路的陆续建成，从杭州出发，坐高铁去温州、台州、衢州等城市的时间将大大缩短，一小时左右都能到，去舟山也能坐上高铁。

跑出385公里/小时的最快速度

年底乘高铁去台州可快一半

杭台高铁是浙江省正在建设的几条铁路中，进度较快的一条，有望于今年年底开通。

虽然杭州与台州间早就开行了高铁列车，但由于列车需要经杭甬等高铁往宁波方向绕行，从杭州至台州的高铁运行时间依然需要两小时左右。

杭台高铁则让杭州与台州直接的高铁运行路线，更接近直线，它从杭州东站出发后，先至绍兴北站，再向东南方向延伸，经过上虞南站、嵊州北站、嵊州新昌站、天台山站、临海站、台州站，最终到达温岭站，全长约266.9公里。

台州站效果图

这条高铁建成后，杭州乘坐高铁至台州，可快一半的时间，只需一小时左右就能到达台州，它还将联通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深等高铁，接入长三角地区高铁网，形成一条浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的快捷通道。

杭台高铁的设计速度为350公里/小时。上个月底，在前期逐级提速联调联试的基础上，杭台高铁进行了最高测试速度等级提速试验，试验列车跑出了385公里/小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。

在完成逐级提速试验后，杭台高铁将转入信号系统联调联试阶段，为随后进行的全线拉通运行试验打下基础。

有望2023年通车的杭衢高铁

杭州西部也将受益

到了2023年，连接杭州与衢州的杭衢高铁，有望建成通车。

杭衢高铁的部分路段与杭黄高铁共线，过了建德站之后，将继续往西南方向延伸，经过建德南站、龙游北站、衢州西站等车站之后，最终到达江山站。

有了杭衢高铁，杭州至衢州的高铁列车也可以不用从金华绕行，运行距离更远，运行时间可缩短至一小时以内。

这条高铁不仅可以拉近杭州与衢州间的距离，杭州西部的建德也将受益。待杭衢、金建等铁路建成后，多条高铁将在建德交汇，建德将成为杭州西部的铁路枢纽，杭衢铁路还在建德城区附近设了建德南站，乘高铁前往建德城区也将更加方便。

建德南站效果图

杭衢高铁正在加紧建设中，新安江特大桥进入了水上施工阶段，常山江特大桥主塔已封顶。

杭温高铁预计“十四五”建成

去舟山未来也能坐上高铁

相较于省内的其他城市，杭州去温州和舟山，时间要更长一些。

和去台州一样，杭州去温州乘坐高铁，都需要绕行，无论是往宁波、台州或是金华、丽水方向绕行，距离都比较远。

杭州去舟山虽然距离近一些，但由于没有高铁只能开车，时间也相对较长。

杭温高铁建成后，杭州到温州一小时左右，可以缩短近三分之二的时间。

杭温高铁设计速度350公里/小时，分为两期，一期正线长约218公里，设义乌站、横店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站和温州南站，二期从新建的桐庐东站引出，经桐庐、浦江、义乌，接义乌站，由浙江交通集团主导投资建设。

11月12日，一榀长32米、重810吨的箱梁稳稳落在杭温高铁义乌特大桥桥墩上，标志着杭温铁路一期全线开始进行箱梁架设施工。

预计“十四五”时期，杭温高铁将全线建成。

甬舟铁路已于去年年底开工建设，计划工期6年，是实现省域“1小时交通圈”的关键。

这条铁路以宁波东站为起点，经宁波鄞州区、北仑区，舟山金塘岛、册子岛、富翅岛，终于舟山定海，设计时速250公里/小时。

甬舟铁路示意图 制图 高薇

舟山站将建在舟山本岛上的定海区白泉镇，距舟山市政府所在地新城城区约10公里，距定海城区约8公里，距普陀东港城区约20公里。

甬舟铁路建成后，列车运行如果按照大站直达模式测算，杭州至舟山用时约77分钟，目前杭州至舟山的自驾耗时约三个半小时，这样一来可以省下两个多小时。

到2025年，浙江将基本建成省域 “一小时交通圈”，它指杭州市与省内各设区市来往，如杭州前往宁波、温州等地，都可以在一小时左右到达。