集齐1-10号线 未来杭州还要建多少条地铁？
杭州网 发布时间：2022-02-22 09:44:09 Tue
杭腾未来社区精装新房上限均价36100元/平方米，将建设一座龙湖天街。滨望雅庭与萧山高教园站的距离在800米左右，精装新房上限均价28500元/平方米。
有了19号线，未来居住在这些板块的居民，就可以更快、更方便地到达市中心以及市内其他区域，拉近城市各板块的距离。并在杭州多个交通枢纽之间，建立起一条快速通道，提升出行效率。
杭州将构筑快线体系
杭州亚运会前，一张与杭州城市国际化发展水平相匹配的轨道交通规划线网将基本形成。未来，杭州还将构筑快线系统，提升重点功能板块的出行效率，实现核心城区与城西科创大走廊、钱塘区等重点地区之间的快速联系，打造“全市一小时交通圈”，支撑杭州网络化大都市空间结构。
杭州的轨道交通将补强并完善城市发展过程中的新问题，如普线地铁难以解决的长距离出行之困。
为支撑杭州城市新型空间格局，杭州需要构筑快线系统，打造更高效的轨道快线网，连接对外交通枢纽和公共中心，实现紧密联动型星城与核心城区“30分钟轨道通达”。
根据《杭州市综合交通专项规划（2021-2035年）》，杭州规划了4条快线，除19号线外，还有贯通杭城南北的快线；连接之江、萧山和钱塘等地的快线；从杭州城区北部穿过，往东通至钱塘区的快线。
地铁普线还将加密
在这项规划中，还明确了将加密普线，完善普线系统。
所谓普线，就是杭州地铁1、2号线等线路，目前杭州已建成多条普线，覆盖市中心、未来科技城、萧山、滨江、临平、钱塘等多个区域。
根据“组团融合”原则，杭州将加密普线，与杭州组团式空间结构、多级功能中心体系和各重要功能板块相协调，形成多枢纽格局。强化星城的轨道支撑，实现重要客流走廊和对外枢纽全覆盖。
远期，杭州规划了沿江走向的11号线，连接萧山、核心城区等地的15号线等多条普线，已建成的6、8、9号线等线路也将规划延伸。
更多线路“破壁出圈”
为支撑星城的高质量发展，构建星城内部循环系统，杭州还拟构建“局域线”，形成多条轨道局域线，体现“多心加密”的原则，轨道局域线网结合实际需求灵活布局，可采用轻轨、单轨等多种制式，设计速度在60-80公里/小时。
未来，杭州还会有更多的轨道交通线路“破壁出圈”，和杭海城际、绍兴地铁1号线柯桥段一样，连起杭州与都市区的“邻居”城市。
杭州将强化都市区层面的轨道与城市轨道的衔接，实现区域重要城镇带快速可达；发挥杭州在都市圈的引领作用，推进都市区一体化发展。
目前，连接杭州与德清的杭德线已开工建设，在远期轨道线网规划图中，通往桐乡的杭桐线，通往安吉的杭安线，通往诸暨的杭诸线，通往海宁长安的轨道线路，途经钱塘区通往嘉绍两地的轨道线路悉数在列。
绍兴地铁1号线柯桥段
超1100公里的轨道交通网
到2035年，杭州市区城市轨道交通线网总里程要达到1100公里以上，轨道交通占公共交通出行比例达到65%以上，轨道交通站点800米范围的人口岗位覆盖率不低于65%。
杭州将通过完善市域（郊）铁路网络和轨道快线网、城市普线网、片区局域线网，促进都市区一体化发展、核心城区与星城的快速联动，满足人们多样化轨道出行需求，打造“轨道上的杭州”。
来源：都市快报 作者：记者 黄煜轩 岳雁 陆丹 许晖 摄影 黄煜轩 编辑：郑海云