早早就有乘客在小埃菲尔铁塔旁的站门口等着了

昨天上午11点，杭州地铁3号线一期首通段、4号线二期和10号线一期首通段开通，杭州迎来新一轮的地铁“三线齐发”。

杭州线网总里程数达到401公里，就此成为全国第四座“集齐1-10号线”的地铁城市（另有上海、深圳和成都）。

3号线：丁桥沸腾，人气爆棚

此次开通的3条地铁线路中，3号线一期首通段（星桥站-潮王路站）是最受期待的。丁桥、星桥板块的居民说，等这条线已经等了10多年了。

上午10点，就已经有心急的乘客在天都城小埃菲尔铁塔旁的黄鹤山站门口等着了。一位胡阿姨说，他们平时住在市区，听说地铁3号线要开了很是激动，特地跑到天都城女儿女婿家住了一晚，就为了地铁开通后第一时间来体验。

“以前要公交换乘，路上要1个多小时，来看女儿女婿不方便。现在有地铁就不一样了。”老两口都很期待。

开门迎客！3号线从星桥站到潮王路站，全程34分钟左右，票价6元。

对于丁桥、星桥附近的居民来说，3号线可以说承载了很多人的出行期待。

它不仅有效拉近城市东北区域与西湖景区、杭州主城及钱江新城的距离，进一步提升杭州东站枢纽的辐射范围，减轻丁桥板块市民出行交通压力，同时也有力促进了沿线规划新城的发展和城市能级的提升，让城市核心区域发展更有力、血脉更畅通。

绍兴小伙子宣毅2017年就在丁桥买了房，眼看着丁桥一点点繁荣起来，也看着丁桥的出行一点点拥堵起来，“每天要么从笕丁路上高架，要么去临丁路上高架，选择太少了。丁桥人民真的太盼望3号线了！”

3号线首通段通车后，丁桥、星桥、城东、朝晖和大关等多个区域的市民，乘坐地铁只需几站路，就可以到达新天地一带，大大增强新天地商圈的辐射力，带动杭州东北部区域的商业发展，为这一商圈吸引更多人气。

新天地街站周边万家星城等小区的市民，也可乘坐地铁快速前往市内其他区域，石桥、华丰等地的市民出行也将更加便利。待3号线全线开通后，还可以直达武林广场、黄龙、古荡以及未来科技城等地。

另外，地铁3号线首通段有两个换乘站，一个是新天地街站，可与地铁4号线换乘；另一个是善贤站，可与地铁5号线换乘。

4号线：三墩北的福利来了

地铁4号线二期（池华街站-彭埠站），线路起于笕桥，途经半山、桃源、北部新城等板块，深入三墩北，是大城北的一条东西向轨道交通动脉。开通后，将大大提升沿线居民的出行便捷度。

沿线三墩北、勾庄、桃源的居民去杭州东站坐火车也更方便了。家住桃源的小姜就说，他之前开车去东站，最快也要四十来分钟，如果秋石高架堵车，时间还要更久。“现在地铁开通了，一路直达，比开车至少快20分钟呢！”

地铁4号线二期新开通15个站，其中换乘站有3座。大家可以在新天地街站与3号线换乘，在金家渡站与2号线换乘，在杭行路站与10号线换乘。需要提醒的是，独城生态公园站暂缓开通。

10号线：拉近城北与主城区的距离

昨天11点，10号线一期首通段也在勾庄、祥符、申花、翠苑人民的期盼下正式“上岗”。全长约为12公里，设车站9座，其中换乘站有2座，是和5号线换乘的和睦站、与4号线二期换乘的杭行路站。

打通南北的10号线，极大缩短了城北市民与主城区的距离，未来还将与杭德城际列车实现无缝衔接。

在逸盛路站地铁口，家住仁和的市民雷亮不时看着手机计算着倒计时，“从去年盼到现在，终于通了，我从家里骑着电瓶车就来了！”他激动地说着，有了地铁，到杭州市中心更高效了。“之前我都是打车或者坐191路、578路公交车到桃园里，然后换乘5号线，不但费钱，有时候时间还不好控。”

“通了通了，真的超级方便！汽车也不用开了，坐地铁又快又省钱，汽车都可以卖掉了！”周女士在10号线列车内，激动地和朋友们打着电话。

周女士是房产经纪人，主要做余杭区域的二手房，“地铁一通，区位优势更明显了，我很看好勾庄板块。”周女士说。

从勾庄板块的逸盛路站到翠苑的翠柏路，也就是地铁10号线一期首通段终点站，全程耗时25分钟不到，票价4元。