对于杭州人来说，位于市中心的中河立交无疑是个很熟悉的交通节点。作为环城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程中的一部分，中河立交部分匝道从2019年6月开始封闭施工至今。除了东向北上匝道外，其他7条机动车匝道均进入封闭状态。

好消息来了，从昨日上午10点开始，中河立交5处转换匝道恢复开通。5条的匝道应该怎么走？有哪些点需要注意？记者咨询了交警部门，教你如何“盘”它们。

走高架经过中河立交都能下地面了

管制时段、限速规定、车道标线要注意

根据此前交警部门发布的通告，自8月10日(周三)10时起，中河立交东向南上匝道、北向东下匝道、北向西下匝道、南向东下匝道、南向西下匝道5处转换匝道开通试运行。其中，东向南上匝道在工作日早高峰(7时至10时)期间将采取临时关闭措施，西向南上匝道、西向北上匝道暂不开通。

之所以要对东向南上匝道进行早高峰时段管制，也是基于实际车流量的考量。如果完全放开，很可能在早晚高峰加剧高架主线的拥堵。此前，相关部门也提前面向市民发布了意见征求。西向南上匝道、西向北上匝道此次还未开通，和周边施工进度有关，目前尚不具备开通条件。

新开通匝道限速为40公里/小时。中河立交的部分匝道弯度较大，加之车流量密集，需要司机谨慎驾驶，切勿贪快。特别是环城北路上东往南方向的上匝道，需要绕行一个180度的大回环，车辆需特别注意控制车速。

目前，从中河高架下地面往东进入环城北路的车辆，是不能进入环城北路隧道的，只能由地面向东行驶。这一措施，主要考虑到环城北路本身流量偏大，而匝道下来的车辆要进入隧道需要经过几次变道，可能会加剧道路拥堵程度。

还有个小细节需要提醒大家，由于中河高架部分路段的车道标线进行了重新划分，从城北出发，经上塘-中河高架向南行驶的车辆，在经过中河立交路段时，如果走的是第一车道，且不需要从体育场路匝道下高架的话，记得提前向右侧变道。进入实线区域后，就无法向右变道，车辆就必须从体育场路匝道下高架了。

匝道恢复开通首日车流量基本平稳

给市民出行带来便利

记者从交警部门了解到，5处匝道恢复开通首日，附近路段整体车流量基本平稳。由于才刚刚开通，不少车主还没有那么快改变自己的驾驶习惯，进入匝道的车辆相对较少。随着时间推移，车流量将会逐渐攀升。中河立交匝道的恢复开通，极大方便了市民出行。

比如从城北出发，经上塘高架向南行驶的车辆，现在可以经北向西匝道转入环城北路，向武林广场、天目山路、城西方向行驶；也可以经北向东匝道转入环城北路，向艮山西路、城东、下沙方向行驶（不能驶入环北隧道）。

从城南、滨江出发，经中河高架向北行驶的车辆，现在可以经南向东匝道转入环城北路，向艮山西路、城东、下沙方向行驶（不能驶入环北隧道）；也可以经南向西匝道，向武林广场、天目山路、城西方向行驶。

市民小胡就尝了“头口水”。他从德胜方向过来，原本到武林广场需要到体育场路口下高架绕行一小段路，现在直接从中河立交经北向西匝道转入环城北路就到了。“这个下口分流了不少往杭州大厦去的车流，方便好多。”

记者注意到，匝道开通后，不少对此处路况不太熟悉的市民有个共同疑问:在这里上下匝道时，到底往哪里走需要绕一圈，往哪里走直接转弯即可？

记者给大家总结了一个“傻瓜式”技巧：以司机行驶方向为准，无论是上高架还是下地面，如果想往左走，就需要兜个圈子；往右走，则直接转弯即可。举个例子，你从环城北路东侧驶来，想上高架后往北走只需直接上匝道后右转就行，而想往高架南侧走则要绕一圈。当然，最重要的还是要提前观察好上方路牌。