“浓浓的工业风”“油罐上的洞，每个角度都能看到不一样的风景”“云棚廊架让人有一种漫步林间的光影体验”……

在橙柿互动上，橙友们热情推荐刚开放的小河公园，帖子已有上百条。

小河公园，位于拱墅区和盛街与小河路交叉口东侧，紧挨大运河，往北连着桥西直街，往南与小河直街相通。

这里以前是小河油库，是新中国成立后浙江省建立的第一座油库，用于储存、收发柴油和润滑油。

从油库变公园，小河公园为何能“一炮而红”？近日，公园的设计团队向我们讲述了公园爆红背后的秘密。

杭州日报记者 李忠 摄

日本建筑大师隈研吾 为小河公园画了“一张网”

小河公园由日本建筑大师隈研吾操刀设计。

隈研吾的建筑设计遍布世界各地：巴黎地铁站、波特兰日本花园、丹麦安徒生博物馆、东京奥运会主体育馆、北京三里屯SOHO、上海Z58水/玻璃、长城脚下的竹屋、杭州中国美术学院象山校区的民俗艺术博物馆，都是他的作品。

2019年，隈研吾来了一趟杭州。

他沿着大运河游览，最后到小河油库里实地考察。在游览大运河时，他不停地用手机拍照，连连说“Amazing（特别棒）”！

回去后，隈研吾手绘了一张网。

这张网，便是小河公园最早的设计概念。

全程参与小河公园设计落地的杭州运河集团文保建设公司规划设计部部长张璐说：“网，用线性串联，将小河公园与大运河周边有效连接，融为一体。同时，线性织出的圆洞空间，将油罐的密闭空间打开，更加通透。”

在小河公园，我们可以看到大大小小、各式各样的“圆”：7个伫立的油罐是圆柱形，3个银白色油罐上遍布4000多个大大小小的圆孔，下沉广场的阶梯围成一圈圈半圆，开放仓库改造成的花阶浮亭里点缀着一个个荷叶般的圆形浮石，户外头顶的云棚上有密密麻麻不计其数的圆。

隈研吾还为小河公园设计了一个logo（标志），也是一组圆。

为什么要大量运用“圆”？

隈研吾曾这样阐述他的建筑哲思：“以点·线·面重新理解建筑，让建筑活在自己的环境当中，成为环境的配角。”

曾经，为了确保储油安全，这些巨型油罐的密封性极强。现在，一个个“圆”就是一个个“点”，让油罐、仓库与周边的环境相通相融。

图为小河公园夜景。通讯员 鲍圣慧 董旭明 每日商报记者 周雨菲 摄影

小河公园是隈研吾第一次大面积用“耐候钢红”

张璐说，小河公园是运河文化、工业文化、小河本土文化交汇的地方，这些文化不仅要保留，更需要自然而然地呈现。

小河公园的设计方案，有概念设计、初设计、落地设计等环节，设计团队包括隈研吾团队、浙大设计院团队、杭州运河集团文保建设公司规划设计部团队的几十位设计师。

各个设计环节环环相扣，反复修改，最终才有了现在的小河公园。“其实，与最初的设计方案已有很大差别。”张璐说。

隈研吾的设计初稿上，3个主体油罐需要大范围移位。

为了最大限度地保留运河沿岸的原始工业风貌，运河集团联合杭州市历史建筑保护部门，跟隈研吾团队反复沟通，“最终他们调整了方案，油罐得以原样保留”。

运河沿线独有的工业历史文化，也给了隈研吾新的灵感。隈研吾设计团队的青年设计师徐戈畅说，小河公园是隈研吾第一次在作品中大面积使用耐候钢。

耐候钢，耐大气腐蚀钢材的简称，是一种介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢。

耐候钢不仅材质好，其独有的“耐候钢红”更是备受时尚界宠爱——与普通铁锈红相比，耐候钢红的饱和度更高、更明亮，且兼有原始粗糙美感和未来时尚感。

北京冬奥会场馆、上海世博会的澳大利亚馆、韩国的玄庵、印度的新月状办公楼、西班牙的圣莫妮卡教区教堂都是“耐候钢红”。

景观创意设计 随手一拍就是一张莫奈的画

大概是设计时的巧思，让小河公园有了非凡的魔力：你可能说不清它美在哪儿，却忍不住用最优美的语言去赞美它。

拿公园的主角——植物来说吧，你如果仔细看小河公园的植物，可能会觉得跟平时见到的不一样。

除了被保留下来的香樟树，新栽种的多是水杉。地表植被一簇簇的，像生在湿地边。“在做景观设计时，团队使用了一种新的公园绿化方式，叫新自然主义生态，为的是营造一种荒野之美。”张璐说。

新自然主义生态，是在公园里模拟自然植被的亚层结构及功能，遵循植物间的“社会学”竞争关系，将植物的自然功能带回城市。

直白地说，就是按照植物界的生物链，种植各个环节的植物，这样一来，植物种类丰富、高低错落有致，还显得特别自然。纽约高线公园就是因新自然主义生态出名的。

在小河公园，一簇植被可能有十几种植物，柳枝稷、狼尾草、堆芯菊、鼠尾草、细叶芒……随便一拍，就是一张“莫奈的画”。

“公园里每一处设计都反复推敲过，即便现在已经开园，依然在做设计调整。”张璐说，小河公园最初的设计思路是艺文中心，3个仓库和3个油罐未来都会引进艺术、商业业态，“才刚刚开园，很多功能还在优化，至于未来会有哪些业态，不妨先卖个关子，留一些期待吧！”

还有哪些工业遗存可以打卡？

小河公园的开放有一个很现实的意义，就是打通了大运河主城区最后一段运河绿道，人们可以沿着运河绿道，从石祥路附近，一直走到三堡船闸。

趁着秋高气爽，不妨沿着大运河走走。兴许，你会遇到更多带着工业印记的地方。杭州的工业沿着运河而生，大概从2003年开始，这些工业遗址开始陆续变身。

它们有的成了园区，像杭州蓝孔雀化纤公司合成纤维分厂改造成了浙江首个工业遗存改造的创意园区——LOFT49，杭丝联的厂房改建成丝联166文创园，杭州织带厂变成唐尚433，杭州纺织机械厂成了经纬天地创意产业园；

有的成了公园，像杭州重型机械厂变成了新天地活力PARK（公园），石祥船坞成了浙窑陶艺公园，清代国家战略粮食储备仓库变成了富义仓遗址公园，热电厂改造成了烟囱广场公园；

有的成了博物馆、酒店、茶馆。比如，桥西土特产仓库改造成了杭州刀剪剑博物馆，国家厂丝储备仓库改成了运河祈利酒店，中心集施茶材会公所现在成了老开心茶馆。

未来，还有更多工业遗址被改造，像杭州钢铁厂将变身大运河畔最大的工业旧址公园，杭锅8号厂房会成为杭州音乐厅，华丰造纸厂地块会矗立起杭州万象天地。

这些工业遗址遍布在大运河沿线，融入到当下的生活中，当你经过时，不妨停下脚步，好好逛一逛。