宁波温州等地乘高铁去上海
以后不用再绕行杭州
这座跨海铁路桥将成为杭州湾又一道美丽风景。途经通苏嘉甬高铁的列车从桥上呼啸而过，跨越大海，穿梭于杭州湾南侧的宁波和北侧的嘉兴、苏州等地，直接拉近了沿线这些城市的距离。
目前长三角区域南北向高铁干线相对较少，不仅杭州乘高铁前往苏州、南通等地需要绕行上海，温州、台州和宁波等地如果乘高铁去上海，也需要兜一个圈子绕行杭州。
有了这条南北走向的通苏嘉甬高铁，可以补齐长三角的交通短板，成为南北向串联沿线城市与上海、杭州等中心城市的快速通道，宁波、温州、台州等地的市民乘高铁可以直接通过跨海铁路桥，北上去上海等地。
通苏嘉甬高铁不仅加强杭州、嘉兴与苏南城市的联系，由于其北端与盐通高铁相接，意味着高铁列车在跨过长江、到达南通后，还可以继续向北，通达盐城、海安等地。
杭州与江苏北部区域的交通往来更为便利，联系会更加紧密，城市辐射力有望进一步拓展。
此外，通苏嘉甬高铁与沪宁、苏南沿江高铁等多条东西向高铁打通，杭州铁路枢纽的列车通行压力将得到缓解，并大幅拉近长三角核心区主要城市之间的时空距离。
杭州坐高铁去苏州
可以省下大半个小时
对于杭州市民来说，通苏嘉甬高铁带来的最大便利，就是坐高铁去苏州可以不用再绕行上海，距离更短、出行效率更高。
目前，从杭州出发坐高铁去苏州，一般都先走沪杭高铁去上海，再经沪宁或京沪高铁至苏州，整体走向呈现一个反“C”字，相对费时，票价也相对高。
待通苏嘉甬高铁建成通车，它与沪杭高铁间，规划设置有铁路联络线，能连接两条高铁，使两条高铁上的列车可以互相“串门”。
届时，从杭州出发、去苏州方向的高铁列车，可以先走沪杭高铁至嘉兴，再经铁路联络线转至通苏嘉甬高铁，向北行驶出浙江后直达苏州——比之前可以省下大半个小时。
这样一来，从杭州坐高铁去苏州的耗时有望缩短至一小时以内，票价也会降低。
通苏嘉甬高铁在苏州城区设有苏州南站和苏州北站两座车站。苏州南站是一座新车站，位于苏州城区南部吴江区境内，如果杭州人想去周庄、黎里等水乡古镇游玩，坐到苏州南站下车会比较方便。
