六横大桥
青龙门大桥Q5主墩首根大直径变截面超深首根海上钻孔灌注桩混凝土成功浇筑
近日,由中国铁建港航局施工的世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥——六横大桥之青龙门大桥Q5主墩首根大直径变截面超深首根海上钻孔灌注桩混凝土成功浇筑,成功破解世界级难题,为后续海上钻孔灌注桩施工奠定了坚实基础。

六横大桥二期工程是连通宁波到舟山六横岛的陆路通道,起自六横岛西南侧,自东向西途经六横、佛渡和梅山3座独立海岛,线路全长18.78公里,按照双向四车道高速公路标准建设,设计时速100公里。
金建高铁
西塘坞2号隧道、梅城1号隧道顺利贯通
近日,金建铁路西塘坞2号隧道顺利贯通,金建高铁(II标)梅城1号隧道顺利贯通。就此,该分部连续五座隧道顺利贯通,也是该标段首次超300米的双线隧道贯通,为实现全线贯通又迈出了坚实一步。
金建高铁是国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的组成部分,建成后,短短60多公里的铁路,可以串起4条高铁,成为东南高铁网的重要枢纽和节点,届时建德去兰溪只要15分钟,金华去黄山只要1小时。
