衢丽铁路二期衢江段预计明年3月底完成站台施工
作为支撑衢丽“大花园”建设的重要项目，衢丽铁路二期衢江段目前路基填方完成约68万方，完成总量85%，路基附属工程同步进行，预计明年3月底完成站台施工。
衢丽铁路二期线路起自杭衢铁路衢江站，终于衢宁铁路松阳站，新建正线全长94.8公里，设计时速200公里。全线设衢江、龙游、遂昌西、松阳4座车站，衢江为新建站。衢丽铁路二期项目衢江段全长11.29公里，其中正线6.36公里，联络线4.93公里，计划于2027年建成通车。
衢丽铁路建成后，从衢州乘坐火车到丽水仅需约55分钟，原本近一个半小时的车程将缩短约40%。
高速三门联络线隧道“首贯”
近日，随着最后一层隧道掌子面成功破壁，高速三门联络线第TJ03标段马面山隧道左线贯通，成为高速三门联络线隧道“首贯”，标志着高速三门联络线高速公路建设进入提速攻坚阶段。
高速三门联络线是台州市综合交通运输“四纵三横”高速公路网络中第一横的重要组成部分，路线总体东西走向，沿线经三门珠岙镇、亭旁镇、海游街道、海润街道、健跳镇，终点与沿海高速相接。
项目建成后，三门将形成“两纵一横”的H型高速公路网，实现全县10个乡镇（街道）在10分钟内上高速。
永安溪大桥顺利合龙
近日，351国道仙居界岭头至桐桥段改建工程重要节点永安溪大桥实现合龙。
永安溪大桥全长579.44米，共29跨。永安溪大桥实现合龙，为12月底台金高速仙居东出口至现状322省道段连接线贯通打下坚实的基础。
同步建设台金高速连接线，起点位于台金高速仙居东互通收费站，路线利用老路线位半幅拓宽至现状322省道后继续向北，至本项目主线并通过定向匝道连通，全长3.938千米，设桥梁671米/3座。项目计划于2025年12月完工。
项目建成后将打通普通国省道瓶颈路段，完善干线公路网布局，提升区域公路服务水平，加快城乡统筹发展。
