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杭州地铁9号线有计划西延至西湖 二期即将开工
杭州网  发布时间:2023-11-24 09:11:41 Fri   

杭州地铁9号线二期规划示意图 制图 高薇

杭州地铁四期新进展来了,9号线二期环评公示日前出炉,不光追加了投资金额,还指出远期该线路将西延至西湖,届时,临平市民可乘坐9号线一路直达西湖。

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杭州地铁9号线全线图

杭州地铁9号线二期

远期有望从塘栖直达西湖

地铁9号线二期工程南起龙安站(不含),北至塘栖站。全长10.005公里,主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设,共设车站7座。采用地铁B型车,设计时速80公里。

这条线路,自从今年8月,环评开始公示后,就一直没有进一步消息。

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前几天,9号线二期终于迎来新动态——杭州市地铁集团官网发布了《杭州市城市轨道交通9号线二期工程环境影响报告书(公示稿)及公众参与情况说明》。

环评报告书明确了9号线二期工程是9号线的重要组成部分,与9号线共同衔接临平南高铁站、北站、汽车客运中心等交通枢纽,是杭州市重要交通枢纽的客流疏解线。

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但相关方案与《建设规划》批复中相比有些小变化。

兴元路站-康泰路站区间,由下穿孤林港桥改为向东绕避孤林港桥,这也导致线路长度加长。

塘栖站由绿荫街与石目路交口东移至绿荫街与塘栖路交口,导致线路长度缩短。

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而更让大家兴奋的是,在环评公告中,有一张“杭州市城市轨道交通9号线二期工程线路推荐交路图”,其中的9号线远期路线中,起点站变成了“一公园站”。

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虽然9号线的项目远期,定为2053年,看起来很遥远。但是在规划公告专用的《杭州地铁2035年规划图》中,9号线的起点站已经设在了西湖边的一公园附近。

这也意味着,大约15年以后,杭州地铁9号线有计划西延至西湖。届时,龙翔桥站的大客流有望得到疏解。

东湖新城北片区

将是未来的城市扩容地

在9号线二期的7个站点中,有6个站点位于东湖新城北单元规划范围内,也因此,东湖新城各片区核心均围绕地铁站点布置,可以说是欲将丰厚利好全部盘活。

已公示的东湖新城北单元详细规划草案显示,TOD综合社区位于康信路站和兴元路站;沿康泰路的产业创新社区以星河北路站为服务中心;城市重点开发区块生态科创社区,则以兴盛路站打造运溪湖科创核心。

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除此之外,东湖新城北单元还将建设1个围绕运溪湖科创核心的生态科创区;1个以地铁昌达路车辆段上盖综合开发的TOD综合社区;1个以现有朱家角片区为主的都市活力社区;3个围绕产业综合服务核心的产业创新社区。

近年来,东湖新城推地大多集中在南片区,2022年以来已持续推出多宗宅地,供应较多,当前已形成居住氛围浓厚的产城融合生活服务区。

从未来发展潜力来看,北片区是承载城市扩容的重要地区,被称为“运溪湖科创核”。这个地区规划着生态科技社区和高科技企业总部园区,将成为杭州新的创新策源地。

目前的东湖新城,已有老板电器、春风动力、运达风电、贝达药业、杭汽轮等上市公司20家,且仍在持续深化产业建设。在东湖新城北片区,小林高科创新中心、贝达梦工场、百诚医药总部及研发中心、信达生物、飞仕得、永创智能、求是半导体等重磅新项目全力打造中。

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规划中的临平北站

要建成超级TOD综合体

在今年9月,东湖新城出让的地块中,有运溪湖核心宅地,东至兴起路,南至朱家角路,西至湖东路,北至8号路,新房精装限价19800元/平方米。

由于高精产业集聚、上市企业云集,板块当前已有大量科技型人才扎根,工作之外的生活需求也巨大,因而“职住平衡”的理念,在东湖新城未来发展中是浓墨重彩的一笔。

根据之前的规划,东湖新城北片区将更多聚焦9号线二期兴盛路站点和运溪湖景观资源,进一步拓展城市品质发展。

教育方面,还将新增2所九年一贯制学校、2所初中、3所小学、11所幼儿园,其中一所九年一贯制学校即将开建。

交通上,除了轨道交通9号线二期,还规划了临平北站高铁站。

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从东湖新城单元详规公示的用地功能规划来看,在龙安地铁站以西、宁桥大道南侧的位置,有一宗交通运输兼容商业商务和广场用地,这就是临平北站的选址地。

围绕着这座车站,要规划一座站城一体化的超级TOD综合体,未来乘坐地铁9号线或南北快线都能到达。

作为杭州融沪桥头堡,东湖新城北单元的运溪湖板块,将打造沪杭合作先导示范区,未来还将结合创新创业和江南水韵,持续布局城市综合发展。

来源:都市快报  作者:记者 岳雁  编辑:郑海云