杭州要建“第二条地下环路”了
杭州网 发布时间：2023-12-14 07:46:04 Thu
地下环路的模式
值得新城副中心借鉴
在一些城市规划专家看来，地下环路非常值得新城副中心借鉴，可以有效缓解地面交通压力，尤其是路网流量均衡效果明显。
以未来科技城核心区的地下环路为例，这条地下环路是“车行环线+地下停车场+商业”的模式，这可以对停车场资源进行灵活分配，也大大缓解了地面交通压力。
值得一提的是，地下环路还能盘活区域商业集群，由于未来科技城核心区的地下有地铁5号线和19号线的换乘站创景路站，这是一个极大的人流集聚点，就像一个区域的心脏，未来科技城地下环路区域就形成了人体心脏一样的造血机构，将人流汇集于此，又输送到轨道交通所能到达的各个区域。
不仅是杭州，国内其他一些城市也在发展建设区域中心的地下环路，比较著名的是广州珠江新城地下环路，通过增加交通走廊来解决对外交通，约有20万平方米的地下人行、车行通道，其地下环路的设置强化核心区内部交通联系，同时还采用了全新交通理念——地下的旅客自动输送系统（APM）。
上海徐汇区滨江的地下环线工程也是个不错的案例，地下环线由龙腾大道、规划七路、黄石路、云锦路所围合的9个街坊，地块功能类型以办公、商业为主，以及与媒体产业相关的文化娱乐设施、酒店服务等。
来源：橙柿互动 作者： 编辑：高婷婷