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杭州智能网联车辆测试与应用迎来专属法规
杭州网  发布时间:2024-04-26 13:56:46 Fri   

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无人驾驶概念图 橙柿AI制图师 琅琊 图片来自都市快报

从市民中心出发去杭州东站,可以打一辆智能网联汽车,体验一把自动驾驶;走进良渚古城遗址公园,可以乘坐无人驾驶观光车,领略良渚风光……随着越来越多的智能网联车辆应用场景在杭州落地,人们的未来生活将更加丰富和多元。

从今年5月1日起,杭州智能网联车辆的测试与应用将迎来专属法规——《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》(下称《条例》)。杭州成为全国首个为智能网联车辆上路立法的省会城市,也是全国首个为低速无人车立法的城市。

在4月25日举行的《条例》新闻发布会上,市人大常委会法工委介绍了《条例》主要内容,市经信局介绍了有关宣传贯彻落实情况。

坚持“小切口”立法

有针对性解决智能网联车辆测试应用问题

《条例》是典型的“小切口”立法,突出“安全第一”,坚持“问题导向”,聚焦智能网联车辆道路测试、创新应用领域的具体问题,对相关监督管理体制、测试和应用区域划定、测试和应用主体条件、测试和应用活动管理、安全和应急管理、网络安全和数据安全等重要事项作了规定。

《条例》通过明确市政府的领导职责和主管部门的执行职责,并建立监督管理联合工作机制,来加强道路测试、创新应用活动的监督管理。

国家部委对于智能网联汽车的道路测试、创新应用已有具体规定,但对功能型无人车尚无具体规定,《条例》参照智能网联汽车对功能型无人车作了创制性规定。

“立法过程中,市人大常委会始终把维护道路交通安全放在首位。《条例》在坚守安全底线的同时,积极鼓励和促进技术创新。”市人大常委会法工委相关负责人介绍,针对智能网联车辆试点试行的载人、载物活动等创新应用,《条例》明确,在这一过程中,应用主体应当提前告知搭载人员及搭载货物的所有人、管理人相关风险,并采取必要安全措施;如果需要收取费用,应用主体还应提前七天向社会公布有关计费规则。

3474平方公里

测试应用区域将实现全市建成区全覆盖

“杭州是国家新能源汽车示范推广首批双试点城市,今年刚好是获批国家5G车联网应用示范区10周年,《条例》的出台实施将为建设智能网联汽车‘车路云一体化’试点标杆城市提供有力的法治保障。”市经信局有关负责人表示,将全方位抓好《条例》的学习宣传,统筹推进智能网联车辆示范区建设,狠抓智能网联车项目招引培育,并优化智能网联车辆产业发展生态。

2023年,杭州智能网联和新能源汽车产业链实现产值达2798.6亿元。目前,已向16家企业发放测试与应用牌照424张,累计安全测试与应用里程超过120万公里,并打造了全国许多首创性的创新应用场景。接下来,杭州在推进智能网联汽车“车路云一体化”方面将有一系列的举措。

记者从发布会获悉,今年5月1日起,杭州将率先开放全市八城区(上城区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区、临平区、钱塘区)和桐庐县共计3474平方公里作为智能网联车辆测试应用区域,实现全市建成区全覆盖,服务人口超1000万。同时,将推进道路基础设施智能化改造升级,实现全市信号机及交通标志标识联网率95%以上,升级支持5G-A基站3000个以上,全力创建国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。

来源:杭州日报  作者:记者 郭燕  编辑:郑海云