沿文一西路西行，阿里巴巴全球总部、中电海康总部、OPPO全球移动端研发总部、菜鸟总部、中国人工智能小镇等从两侧车窗外闪过，勾勒出一条活力十足的创新创业大道。

让人遗憾的是，这条路的中间，一直矗立着围挡，这里正在进行文一西路（紫金港立交—荆长大道）提升改造工程和文一西路西延工程一期。这条快速路原本定在亚运前完工，可至今还在收尾施工。周边市民纷纷询问：究竟什么时候能修好？

据最新消息，这条路预计今年6月，也就是下个月可以验收。

文一西路西延工程一期，东起数云路以西，西起狮山路，分为快速路系统和地面主干路系统两部分；快速路系统由地下隧道快速路和地面快速路组成，其中地下隧道长约1.8公里，地面快速路长约1.855公里。

这条路目前是城西居民惯常吐槽的道路，早晚高峰，该路段经常拥堵，尤其是下雨天，路况不好，经常会让“爱车”变“泥车”。

为什么这条快速路的建设进度一拖再拖？

据了解，“拖后腿”的主要是文一西路（紫金港立交—荆长大道）提升改造工程中的西段盾构隧道（蒋墩路—荆长大道段），因为施工难度太大了。

在文一西路周边有不少河道，地下水文地质条件复杂，还要下穿地铁19号线、五常港等4条河道、千岛湖引水工程隧道、绕城高速公路等，以及下穿220千伏高压电、高压燃气管道、直径1.6米的供水管等重要管线。可以说，每前进1米，都需要万分小心。

“不过现在难关都已经克服，文一西路（紫金港立交—荆长大道）提升改造工程和文一西路西延工程一期将于6月底基本建成，具备通车条件。”市建委城建处相关人员说。

在文一西路西延工程一期的隧道现场，双向六车道的隧道已经全部打通，正在推进绿化种植、护栏安装、隧道机电安装等施工。

随着文一西路（紫金港立交—荆长大道）提升改造工程下月建成，杭州绕城范围内“四纵五横”快速路网的断点，也基本全部打通。

伴随这个重要节点工程的建成连通，贯穿杭州的“最长一横”正在加速展开：

向西纵深，延伸至南湖小镇已建科创大道的二期工程已完成20%，延伸至临安科技大道的三期工程也在计划中，将来要接上临安科技大道。

向东进发，文一西路快速路顺接德胜快速路，直抵大江东，实现城西科创大走廊与城东智造大走廊“无缝衔接”，打开这座城市“向湾开拓”的更大空间。

文一西路西延工程全线完工后，将形成长达82公里的“杭州最长快速路”——科技大道—文一西路—文一路—德胜快速路—江东大道。这条西起临安，横跨云城、未来科技城、主城区、下沙，直通大江东的东西向“大动脉”，将被最大程度激活，推动“科创走廊”与“智造走廊”两廊联动。

之江、良渚、湖畔、天目山四大省实验室，和北航中法航空学院、浙大超重力大科学装置等一大批科研创新平台，都将因这条快速路的通车而重新定义时空距离，这也让产业发展有了更大的选择空间。