今年1月底，湘湖三期多了两辆外形“呆萌小巧”的巴士，这是杭州智能网联汽车首次进入景区测试运营，全程无人驾驶。

湘湖的这条线路，测试范围为湘湖景区三期，长度10公里，途经湘湖花海站、定山广场站、水上运动中心站、四亭桥站、政和桥站、罗坞桥站、金沙戏水站、湘花岛站，此前已经进行了三个月的不载人测试。

最近，巴士线路升级了。

新路线起始点为地铁湘湖站，新增窑里坞、跨湖桥遗址博物馆、湖山广场等湘湖路沿线站点，环湘湖一圈，全程20公里，大约需要70分钟。这意味着，这辆自动驾驶巴士，从地铁站驶入景区，将拥有接驳功能，成为真正的景区旅游巴士。

湘湖自动驾驶规划路线

接下来到6月底，两辆自动驾驶巴士将开启新的测试路线，但是要顺利走完这一路，需要克服的问题还有不少。

从地铁1号线湘湖站出发，进入湘湖景区，要先在风情快速路高架下面行驶一段，接着穿过湘湖岭隧道，在一个三方车辆交汇的岔路口右转、进入湘湖路。

“湘湖路到眉山路这一段是机非混行的市政道路，双向单行，有机动车、电瓶车、自行车，路况复杂，对自动驾驶巴士的识别能力和应变能力都有更高的要求。”浙江省智能网联汽车创新中心项目经理黄瑞钦说，“高架下和隧道里，也要求我们增强车辆GPS信号，或通过激光摄像头多传感器融合的技术方案，实现驾驶不同技术路线的功能。”

有一个问题，大家都很关心：湘湖有108座桥，这条路线也要翻过一座又一座坡度较大的桥，自动驾驶巴士能丝滑地过桥吗？

今天记者试乘了一番，体验感比预想的要好，上坡和下坡都很稳，一路下来，只有一个急刹。最重要的是，一路湖光山色，对眼睛非常友好。

游客要等到什么时候才能坐上这辆自动驾驶巴士？

浙江湘旅文旅发展有限公司副总经理俞敏飞表示，目前两辆巴士还要进行新线路的240小时或1000公里不载人测试，如果顺利的话，今年6月底就能去申请运营牌照，进行载人测试，届时游客可以免费体验。至于真正投入运营，还要等上一段时间。

为了让你好好玩，湘湖还做了这些升级——

1、开通湘湖环湖观光专线，串联起湘湖一、二、三期，途经多个精华景点，一下地铁就能坐上。从湘湖地铁站C口出站后，步行到地铁湘湖站（C·E）（公交站）乘坐，5元/人次，发车时间：08:00、10:00、13:00、15:00。

2、优化湘湖引配水调度，让水更清澈。当前，湘湖水体透明度已整体提升至1.5米以上，各项指标基本持平或略优于西湖。

3、湖山广场的雅韵公园，即将开放，将打造集演艺、美食、文化等多元业态于一体的“活力之芯”。签约落地《湘湖·雅韵》实景演艺项目，永久留存亚运会开闭幕式演出及主火炬塔等精彩亚运记忆，将成为湘湖顶流文化IP。

“湘湖·雅韵”公园项目效果图