“两网”建设助推交通畅达

道路网方面，三年计划实施道路115条（段），计划完工94条（段），计划建成康良快速路（一期）、金昌路、临半路、康园路-塘康路等框架路网，推进朱家坝路、平安桥路等跨河、跨铁、跨区通道建设。三年计划新增快速路6公里、主次干路48公里、支路18公里，绕城高速公路以南路网建成率提升至80%，“五横六纵”框架路网基本成型，大城北地区外联内畅水平大幅提升。

康良快速路栅庄桥互通

轨道交通网方面，加快推进地铁四期涉及大城北地区的15号线一期、10号线（二期、三期）等4条线路共18个站点建设，全面建成后将新增线路长度28公里，大城北地区绕城高速公路以南轨道交通站点800米覆盖率提升至60%。

公共服务设施建设

提升民生保障

提升供水、排水、电力等保障能力，增强大城北地区城市韧性。建成城北净水厂，新增污水主干管网约7.5公里，城北区域污水实现就近收集处理；完成祥符水厂扩建，区域供水能力提升至50万吨/日。

加大优质医疗、教育等公共服务设施供给。三年计划建成39所中小幼学校，提供学位约4.7万个，推动大城北地区基础教育优质均衡发展。三年计划建成9个综合性医院或专科医院项目，增加床位约3900张。同步建成4处社区卫生服务中心，加密基层医疗机构布点，满足群众就近就医需求。

树兰国际医学中心

好运路九年一贯制学校

完善多元化的保障性住房体系，为打造青年发展型城市提供支撑，三年计划建成14处保障性住房，新增保障房约1.28万套。

桃源单元R21-04地块配售性保障性住房

答记者问

Q:

全面推进城市有机更新已成为当前城市建设发展的重点工作之一。大城北区域是一个老城区，既有跨城区的协作，也有产业更新提质增效的功能，新一轮三年行动中，大城北将如何进一步深化、高质量推进城市更新的工作？

A:

杭州城市发展已经进入到以增量为主、建设为主，转变为存量提质改造和增量结构调整并重的时期。大城北就是一个非常典型的案例，因为大城北地区过去是杭州的一个老工业区块。目前整个区域内的建设用地以存量为主，根据大城北国土空间规划，大城北地区已建设空间约占整个规划城镇开发边界总规模的87.2%，尤其是绕城高速范围内已建设空间更是占到了规划城镇开发边界总规模的92.5%。同时，整个大城北地区现状仍存在较多低小散工业园区，低效工业用地面积约占总工业用地面积的83%。所以说，大城北地区是杭州城市有机更新的一个主战场，在新一轮大城北规划建设三年行动中，我们将坚持因地制宜，按照“传承历史、助力发展、民生为本”的原则，重点围绕三个方面来推进大城北地区城市有机更新。

一是推进工业遗存活化利用。结合大运河国家文化公园建设，充分利用杭州钢铁厂、杭州炼油厂等重工业基地搬迁后留下的潜力空间，保留焦炉、油罐、铁轨等特色文化符号，布局城市生态景观公园，同时植入文化创意、时尚艺术、展览展示等新兴业态，将大运河文化、工业遗存文化等历史文化资源串珠成链，成为集工业遗存利用、城市景观焕新、特色文化展示为一体的新生态、新地标。

二是推进低效用地提质更新。我们将推进康桥产业园、通运产业园、好运产业园等一批产业园区的低效用地再开发，全力推进“腾笼换鸟”，提升亩均效益，今年计划建成康桥中国联通5G基地等10个重点产业项目，开工建设凤栖谷生命科学孵化器等19个重点产业项目，加快布局新材料、人工智能、生命健康等新兴产业和创新产业，为大城北地区高质量发展注入强劲动力。

三是推进居住品质综合改善。针对大城北地区既有住宅片区、老旧小区等情况，统筹未来社区、完整社区、现代社区创建工作，推进老旧小区综合整治改造，消除安全隐患、完善功能设施、改善居住环境，三年计划完成21个未来社区创建和36个老旧小区改造，同步建设邻里中心、养老设施、农贸市场等公共服务设施，持续提升大城北地区人居环境。

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