杭州大城北的发展浪潮 为何涌向了大运河科创城？
杭州网 发布时间：2024-06-30 07:53:38 Sun
张家墩运栖科创产业园效果图
大运河科创城 大运河科创城管委会供图
2021年10月，临平区大运河科创城管委会挂牌，覆盖塘栖镇、崇贤街道。一个以大运河为名的科创城由此诞生。
2024年6月，《杭州市大城北地区规划建设三年行动计划（2024-2026年）》正式发布，临平大运河科创城全域被纳入大城北空间规划，剑指“大城北运河新中心”。
杭州大城北的发展浪潮，为何涌向了大运河科创城？
昨天，“潮向大运河，跃动新城北”临平区大运河科创城板块价值研究圆桌会在塘栖古镇大运·壹号仓双创基地举办，来自规划、文化、产业、商业等领域的专家齐聚一堂，回答了这一问题，并从不同领域、角度，共同探讨临平区大运河科创城板块的发展。
杭州地铁四期规划的最大赢家
古老与现代交织的杭州，背后有一条重要的发展脉络，那就是流淌千年的大运河。
摊开地图，溯流而上，大运河科创城就在大运河的峰回路转处。
在大运河畔拔地而起的大运河科创城有两个建设目标：一是西接杭州城西科创大走廊，东南承接城东未来制造区，做强产业、创新；二是擦亮临平区大运河文化IP，做优生态、文化。“文化+科创”双重赋能，联动“三廊”打造“数智之城”。
要打造“数智之城”，交通先行。杭州市委市政府咨询委员会委员、原杭州市规划设计研究院总工程师汤海孺认为，交通是发展的原动力。
毫无疑问，大运河科创城是杭州地铁四期规划的最大赢家，其中，地铁15号线助力崇贤新城地铁实现了“零的突破”。
地铁15号线作为杭州少有的南北向轨道中轴线，是带动大城北崛起的“金线”，以轨道加速“武林新城-运河新城-崇贤”融合发展，也将助推杭州城北与“杭州核心”——钱江两岸连为一体发挥着至关重要的纽带作用。
地铁15号线同时可实现换乘地铁1、2、4、5、6、7、9、18号线等线路，使得沿线居民进一步融入“轨道上的杭州”，真正意义上缩短了杭州城市南北的时空距离，构建起多个“半小时通勤圈”。
另外，9号线二期工程也将塘栖、超山带入了“地铁时代”。
除了成为“杭州地铁四期规划的赢家”之外，大运河科创城也在持续优化全域路网结构。
大城北区块交通干道塘康路二期工程不断深入，一条“南北向”的黄金轴线已经呼之欲出；望梅高架路、丽水北路通车，拱康路、运河航路提升等工程，都将为大运河科创城和拱墅区构建起一个高效的出行体系，在交通的融合中，拉近彼此的距离，带动板块实现价值跃升。
挑起杭州东西“产业两级”的“金扁担”
在杭州市城市规划设计研究院副院长黄文柳看来，在板块更新过程中，产业发挥着至关重要的作用。
大运河科创城西接杭州城西科创大走廊，东南承接城东未来制造区，南融大城北，本身就是挑起产业两极的“金扁担”，承接产业的同时，也吸引着大规模的人才入驻。
大运河科创城首个科创园区“启航创新创业中心”已经启用，约54410平方米的产业空间，迎来了六和桥创投、诸葛科技等一众企业签约入驻。
大运河畔，随着“启航·青创综合体”以及“大运·壹号仓双创基地”等创新载体的建设、陆家桥数字产业园和张家墩运栖科创产业园等区域的更新推进，米居梦、锐健医疗等产业项目的开工建设，大运河科创城正持续迸发产业潜力，为杭州大城北产业升级提供更大的焕新空间。
同时，大运河科创城“竖”起的清大文产、大运河朱炳仁艺术馆、共富影视直播总部、四维生活美学体验等文化新地标，与下游的京杭大运河博物院、大运河音乐公园等一系列地标，共同刷新了当代运河的风貌。
来源：都市快报 作者：记者 王夏琴 通讯员 张建 编辑：高婷婷