在太空中计算机如何更好地散热? 坐小鹏来的不一定是汽车,也许是飞机
数字贸易,商通全球。今天,作为我国唯一以“数字贸易”为主题的国家级、国际性专业展会,汇聚全球顶尖科技的第三届全球数字贸易博览会在杭州大会展中心开幕啦。
本届数贸会吸引32个国家和地区的1500余家龙头企业参展。超3万名专业采购商已登记注册参会,其中国际客商数量约为上一届的3倍。参展商们都拿来了自己的最新研发成果。昨天,记者抢先进入尚未完全开放的场馆中,为即将前往参观的读者,带来第一手的探营信息。
为太空中设备服务的人工智能
AI写作、AI绘画、AI生成图文……眼下,人工智能(AI)已全方位融入人们生活的各个领域。在杭州,有这样一家公司,他们设计了星上人工智能,改变传统的太空数据处理方式,推动了太空计算系统建设。他们就是地卫二空间技术(杭州)有限公司(以下简称地卫二)。这次,他们带着最新的太空计算关键核心技术前来参展了。
地卫二创始人、CEO温卓明介绍,地卫二主要从事AI卫星的设计研制与全球化销售、太空计算星座投资运营、即时天基数据运营与模型应用、天空地脑全域数字资产管理服务,其技术团队是我国最早使用工业级元器件研制卫星的团队之一,在AI卫星与AI遥感领域拥有全球领先的技术储备,自研的智能卫星技术性能超过全球同行顶尖水平的10倍量级。
AI技术的不断发展,对“算力”带来持续需求。目前,主流算力平台仍以地面算力为主,依赖化石能源消耗,信息时效性差,时间成本极高。为此,研制卫星“起家”的地卫二聚焦太空计算系统研发,推动计算从“地面”向“天地一体”格局转变。2023年8月,搭载地卫二自研核心技术——星载智能处理单元“弦”平台的“地卫智能应急一号”卫星成功发射。
本次数贸会,地卫二将展示自主研发的全球首创性应用技术成果:太空浸没式液冷系统。该技术主要解决高能量密度芯片在太空特殊环境下的散热难题,为将来在太空部署更高的算力,乃至为太空IDC提供了前瞻性的技术支持。
未来出行中飞行的比重越来越高
未来出行也是科技集中体现的领域之一。在数字出行的展馆,除了电动汽车、摩托车、房车等传统交通工具,还展示了大量低空交通的软硬件新技术新产品。
在小鹏汽车的展位,已展出了两个展品,分别是小鹏MONA M03智能纯电掀背轿跑和旅航者X2。其中,旅航者X2是由小鹏汇天自主研发制造的第五代产品,是一款双人智能电动垂直起降飞行器。现场的工作人员介绍,X2采用封闭式座舱,拥有自动驾驶、雷达测距、感知避障等多项技术,提供全方位的安全保障。整机采用全碳纤维结构,起飞后续航时间约为25分钟,空机重680公斤,最大载重量为160公斤,最大设计飞行高度为1000米,最大设计飞行速度为时速130千米。
目前,X2在飞行中无二氧化碳排放,符合城市绿色交通出行的目标,可满足城市内短途出行需求。目前X2搭配手动驾驶和自动驾驶两种驾驶模式,其中,自动驾驶功能可根据设定的飞行高度、飞行速度、飞行时间,沿着规划的航线自动飞行。在X2的自动飞行过程中,乘客无须具备专业的驾驶技能,只需通过一键启动、一键返航、一键降落等简单操作即可拥有安全、智能的飞行体验。
此外,万丰奥特、领飞科技、天目山七号、杭实集团、中国飞谷和丰翼公司等不少展商,都展示了各自研发的飞行软硬件设备。