动态地图在列车采购时同步设计制作
能否升级要根据实际情况来定
中车浦镇公司邵凯兰介绍，杭州地铁列车LCD动态地图已经更新迭代好几次了，现在配备的是42.7英寸的高亮度、高寿命LCD动态地图显示屏。
“杭州地铁启动比较早，早期还是LED显示屏，也不是动态的，当时还需要贴固定膜，显示的都是纸质线路图。后来随着杭州地铁线网增加，技术也更新了，新的列车上，LED显示屏更新为LCD动态地图，更大更亮更清晰，显示的服务内容也越来越多。”邵凯兰介绍，这类动态地图，都是在列车设计制作时，根据采购方提出的需求，进行软件设计的。“后期也会定期维护更新，有新需求会及时增加。”
邵凯兰表示，早期地铁列车对于动态地图，并没有具体的技术规范要求，所以各家地铁公司都是按照各自的服务需求进行设计。
到了2023年，在交通运输部印发《地铁车辆运营技术规范（试行）》中，明确了动态位置图的具体要求：为乘客提供线路信息、列车位置、到站信息、开门信息、换乘信息等的导乘设备。
据了解，目前杭州地铁LCD动态地图中，所有的显示要求都符合规定，而且车站内有指引标志，能够满足乘客出行需求。
杭州的大型地铁车站较多，周边环境复杂，例如市民中心站，有10多个出入口，这就不适合在动态地图上显示。
不过杭州地铁表示，非常重视乘客们提出的建议，将来会结合列车车型、车站区位环境、线网统一性等因素，持续优化导向指引，动态地图是否升级，也会根据实际情况，进行可行性研究。
