“现在真的蛮清爽的，车位好找、还整齐。”

临近中午，刚刚下班准备回家吃午饭的史大伯，走出地铁站立马就踏上了自己的电瓶车。

每天，史大伯都会骑车到拱宸桥东地铁站，然后再坐地铁去上班，“我算起得早的，每天7点多到这里，就很难找车位了。”

史大伯指了指马路牙子，说电瓶车最多的时候，从衢州东街路口沿着上塘路一直绵延到舟山东路，“近200米的路上，找不到一个空，很麻烦。”

随着杭州拱墅区上塘街道拱宸桥东地铁站周边全面整治提升工程的陆续建成，市民停车难问题得到了有效解决。地铁站周边从功能到美观上也有了巨大提升。

11月15日，这片“电动车VIP服务区”正式“焕新”开放，潮新闻记者也提前来到这里感受了一下。

本次整治提升改造的范围主要位于拱宸桥东地铁站的B口和C口。

早上10点多，非机动车停车区已经停着不少车辆，每位来到这里的市民，都会主动将车子有序停放在划好的停车线内。

在附近上班的刘女士，就骑着共享单车来到了地铁口，从进入停车区，到停放好车辆，不到一分钟。

刘女士说，以前来这里停车基本都找不到车位，只能往衢州东路里面再骑一段距离，然后走回来，“现在真的很有序，也很方便。”

停放井然有序

据上塘街道相关工作人员介绍，拱宸桥东站日均人流量达20000人次，高峰时段超过5000人次，每天约有300辆非机动车在出入口外违规停放，仅靠巡查和劝导，管理难度利益增加，“为有效解决停车难题，我们成立了专班，积极推进非机动车停车位扩展民生实事工程。”

经过多方协商和布局优化，上塘街道创新采用绿化分块计量方法，利用现有的2500平方米空地和绿化带，实现在不减少绿化面积的前提下新增700余个非机动车位。

在现场，记者也注意到，在B口和C口都分别安装了充电区域，两片区域一共可以同时满足40辆电瓶车的充电需求。工作人员表示，充电区域还将通过实名认证、扫码进场的方式进行管理，“对停放超过24小时的车辆会进行提前提醒，避免长时间占用。”对于共享单车，也将加强平台对接，加密收车频率，提高停车场的使用效率。

除了停车和充电外，地铁口最吸睛的当属两个青春感十足的集装箱。它们还有个好听的名字——好运接头点。

拱宸桥、大运河、如梦上塘……一个个拱墅的文旅地标跃然其上，吸引了不少路人驻足拍照。

居民胡阿姨出了地铁站就特意给自己孙女拍了一张照片。

她说，以前这里都是简单的绿化，车子多的时候走路都困难，“那个时候肯定是不好看的，现在设计得很好看、也很洋气。”

上塘街道相关工作人员介绍，未来这两个集装箱将被打造成集装箱式驿站综合体。届时将集成党建、宣传及便民服务等多重功能，并配备了桌椅、饮水机、免费Wi-Fi、急救箱、报警点和智能屏幕等设施，为过往市民和游客提供了便利的休息、饮水、上网和应急服务等，“比如，下雨天要是出了地铁站没带雨伞，就可以来这里借用。”

此外，沿着上塘路一侧，还设有70米长的“上塘行”主题文化长廊、可爱呆萌吉祥物糖宝、集中了10个省内城市路名的路牌树……工作人员表示，“我们希望通过丰富的视觉元素，巧妙地传达‘出了地铁口，浙江任你走’理念的同时，为市民提供既有共性又具个性的志愿服务。”

据悉，这里也是“有困难找城管”联系点，将定期有城管志愿者驻守，开展各种服务活动。