全国首个“低空+高铁”跨城联运物流场景落地浙江

12月25日9时05分，载有快件的无人机从浙江省血液中心起飞。17分钟后落地在杭州东站西广场无人机公共起降点。图为正在执行运输任务的无人机。 本报记者 曹坚 摄

25日上午，两个快件箱先后从杭州出发，经无人机与高铁接力运送，分别耗时约2小时、1小时抵达位于台州和绍兴的目的地。这也成为全国首个投入运营的“低空+高铁”跨城联运物流场景。

“这是一种新的多式联运方式。”杭州市交通运输局低空专班相关负责人周鸣表示，在城市内部的首末段，采取时效性更强的无人机运输；在跨越城市的长途段，采取时速更高的高铁运输，“相较于传统省内跨城公路运输，新模式能实现更安全、更高效、更低成本等多重利好。”

这场“天地”接力，究竟有多快？记者全程跟踪。首趟出发的TR9S型无人机从杭州市滨江区的省血液中心起飞，经无人机与高铁接力运送后，最终抵达台州市中心血站。按地面路程约260公里计算，在不计入其它不确定因素耗时情况下，总运输时间约141分钟，较地面交通平峰期运输节省1.5个小时。

当天，绍兴市中心血站同样收到了来自杭州的联运快件。“比想象中更快。”该中心副站长钟晓蕾点赞道，跨城联运是对传统路面运输之外的应急补充，特别是在遇到交通拥堵、车辆不足等突发情况时，能够更好地保障物资应急供应。“不仅时效提高，这种模式运输准点率达90%以上，综合成本也可降低30%以上。”负责该场景无人机执飞任务的是杭州迅蚁网络科技有限公司，该公司公共事务总监杨墁向记者介绍。

时效之外，保证安全运输也是此次新场景开发的重点。在杭州东站西广场无人机公共起降点，记者看到约30平方米的矩形空间设置了两个起降台，可供翼展1.5米以下的多旋翼无人机完成垂直起降、装卸货、充换电任务。作为起降点的承建单位，杭实集团旗下的杭州低空产业发展有限公司资深总监陈超逸告诉记者：“因临近高铁站，我们会对所有进离场航线、运营企业、执飞机型按要求进行严格预审，并提交相关部门审批，确保航线的运营不影响高铁正常运行。”

新的运输模式让更多城际物流需求得到满足。杭州市上城区未来产业突击队负责人高宇介绍，上城区现有十余家三甲医院，城际医疗物资运送的需求十分旺盛，“一方面，我们已经通过无人机点对点低空运输，有效化解了地面交通拥堵时的运输难题；另一方面，随着‘低空+高铁’跨城联运成为现实，辖区内的医疗服务运力半径也将扩大。”

“低空+高铁”跨城联运也带来了更多产业机遇。接下来，杭州将依托无人机公共起降场、起降点的布局建设，继续开发低空物流、低空外卖、低空文旅等一系列特色航线，强化低空公共基础设施布局和建设；台州也将聚焦“山海水城”地理优势，积极推进低空配送在山区海岛、未来社区、智慧园区等方面的试点应用。