杭州东部还将新增
钱塘站和萧山机场站
在过去很长时间里，城站一直是杭州市内客流量最大的火车站。
1992年，杭州东站建成投用，后来，杭州东站改造升级时，钱江南岸的萧山站更名为杭州南站，后来也进行了升级改造。
2020年，全新的杭州南站开门迎客，不少居住在钱江南岸的市民不用过江坐火车了，杭州有了三座大型客运火车站。这个阶段，杭州东站的客流已超过城站，稳居杭州第一。而杭州西站的建成投用，又是市民铁路出行习惯的一个重大改变。
杭州铁路枢纽的格局也随之改变。在接下来的几年时间里，杭州还将新增多座火车站。
在杭州东部，将新增钱塘站和萧山机场站，它们都是机场高铁上的车站。钱塘站是杭州“五主一空多辅”铁路客运枢纽体系规划的五大主要客运火车站之一，建成后下沙、大江东一带的市民坐高铁就能就近上车了；萧山机场站是其中的“一空”，承担“空铁联运”功能，市民坐高铁到达这里，可以直接到机场坐飞机，下了飞机也可以迅速换乘高铁回家。
已于近日获批的沪杭高铁，将在临平区北部设临平北站，给临平城区北部、塘栖以及德清等地的市民带来便利，这座车站是杭州众多辅助客运火车站之一，还有规划中的临安站、昌化站也是辅助客运火车站，未来将方便更多区域的市民出行，让他们在离家不远处，就能坐上高铁。
