杭州市中心这个路口，有点危险！两个大姐骑车相撞双双送医，记者现场观察：真的看不清
杭州网 发布时间：2025-11-13 08:45:25 Thu
记者现场注意到，不少骑行者会在路口主动减速通过，也有骑车人过这个路口时速度几乎不减。
骑行的女士停车在斑马线上等行
下班高峰过往电瓶车很多
昨天傍晚，记者再次来到了中河高架环北立交桥二层，对非机动车道井字形的4个路口的车流进行统计。
记者 陈中秋摄
西南侧路口（两位大姐电瓶车碰撞的事故点）：
北向南，17：29-17：30，20辆(非机动车通过)；17：30-17：31，41辆；
西向东，17：31-17：32，16辆；17：32-17：33，46辆。
东南侧路口：
南向北，17：39-17：40，23辆；17：40-17：41，40辆；
西向东，17：42-17：43，32辆；17：43-17：44，66辆。
东北侧路口：
南向北，17：49-17：50，41辆；17：50-17：51，38辆；
东向西，17：46-17：47，10辆；17：43-17：44，6辆。
西北侧路口：
北向南，17：56-17：57，17辆；17：57-17：58，14辆；
东向西，17：58-17：59，2辆；17：59-18：00，8辆。
从这个短时间的统计来看，下班晚高峰，中河高架环北立交桥二层非机动车道，“西南侧”与“东南侧”这两个路口在这个时间段会车更为密集。南侧西向东的非机动车道车流，明显高于其北侧东向西车流，原因是环城北路南侧只有立交桥二层这一处非机动车道，而环城北路北侧除了立交桥二层的非机动车道，地面也有一条非机动车道，实现了车流分流，上立交桥的车有的右转过大运河往北，有的左转往体育场路方向。
环城北路南侧仅立交桥上2层有非机动车道
环城北路北侧立交桥上2层及1层地面均有非机动车道
记者观察和统计的结论是：中河高架环北立交桥的非机动车道，来往车流量大，没有交通信号灯，铁护栏还会遮挡骑行者部分视线，所以骑车路过一定要注意减速、查看，确认安全再通行。
来源：橙柿互动 作者：记者 陈卫民 摄影 陈中秋 陈卫民 编辑：郑海云