在杭州上学工作9年
小红车帮我熟悉这座城市
“我从上大学到工作，在杭州待过9年。”小袁说，杭州给他留下太多的美好印象。他还翻了翻相册，找到了2014年12月6日第一次借到小红车的照片，当时一批新的有金属车篮的小红车投放市场。
小袁2012年来杭州上大学，后来在杭州工作4年多，疫情期间因工作调动去了江苏，到现在也没回过杭州。
“上大学的时候，还没有ofo、摩拜等共享单车，和同学们出行都是公交+小红车，从学校门口开始，坐公交车去西湖，坐BRT去下沙、小和山，下车都是小红车代步，也是骑车过程中慢慢熟悉杭州这个城市……
“西湖边、三墩、老和山、白堤、苏堤，我骑车跨过钱塘江大桥，小红车一直在记忆深处。后来地铁1号线开通，小红车依然是我换乘中转的‘主力’。
“7日22点多，下班准备去坐地铁，看到这辆杭州的小红车，第一印象是震惊和惊喜，这才想起，来苏州后，已经5年没回杭州看看了。”
曾有小红车出现在武汉街头
记者了解到，还有流浪更远的小红车。2017年6月，一辆杭州小红车出现在740多公里外的武汉街头。
6月5日傍晚，在武汉读大学的杭州籍陈同学，在徐东大街徐东村公交站，看到一辆来自家乡杭州的小红车，小陈确认后又是气愤又是心疼，马上反映给当地媒体。
杭州公共自行车公司马上核查——这辆流浪740多公里、编码“1304113”的小红车，已经失踪3年了。它在杭州服务了1年，出借过2756次，最后一次服务是2014年10月，在西湖边长桥公园附近。那次工作人员忙于车辆下架，还没来得及把它上锁，就被人“顺手牵羊”了，从此下落不明。
这是当时小红车历史上“出走”最远的一次。骑过去的？快递过去的？面包车、私家车偷运过去的……一时引发多方猜测。当时还有网友报料说，在清华大学校园里，发现一辆来自湖南株洲的公共自行车，算起来跑了1500多公里。
