缓解老小区电动汽车充电难
停好车下个单,充电机器人自己找过来
老旧小区电动汽车充电难,装了充电桩的泊位大部分被占用也一直是管理痛点。4月25日,翠苑一区“移动储充机器人”正式投入运营刚满一个月,实际运营情况如何?


油车车主章女士:
如果以前有我肯定买电车
翠苑一区“移动储充机器人”回充站建在18幢北侧,一个快充桩两把充电枪,可以同时为两台“移动储充机器人”补电。
“移动储充机器人”长方形,宽0.95米、长1.9米,高1.4米,前后都有智能显示大屏,后方卷起一根数米长的充电线连着充电枪,底下4个轮子。
回充站西侧紧邻小区公共充电桩,4个7千瓦的慢充桩4把充电枪,旁边4个充电泊位。中午12:00,4个充电泊位停着4辆电车,两辆正在充电,前方还横停着一辆等位的电车。
33岁徐先生的车正在充电。他告诉记者,他的沃尔沃是混合动力,开了5年。“我的车纯用汽油,百公里油耗要13升,电池能充10度电,只有慢充接口,一次充满得3个小时,我基本上两天就会充一次电,一次几块钱。小区充电桩轮不上就去外面充,充电泊位被占用的情况也会有,旁边的充电机器人(移动储充机器人)是快充枪,我的车用不了,油电混合动力的好处就是不会有充电焦虑。”
40岁的章女士说:“我看到过充电机器人为电车充电,车子停在哪儿都可以充,不用特意找桩,机器人直接会找过来,太方便了!我们小区的车位都是先到先停,公共充电桩得抢充电泊位,没有充电机器人方便。我在翠苑一区生活了10年,两年前买车时,就是因为考虑老旧小区没有固定车位,没法安装个人充电桩才买的燃油车,在城市里开还是电车省,如果以前有这样的充电机器人,我肯定买电车。”
不用抢充电泊位
手机下单几分钟机器人自己找过来
张先生的电车多次使用过“移动储充机器人”充电。
“你下完单几分钟,它自己就找过来了,到我的车旁边为车充电,还是快充,很快就能充好,应急充电特别合适,虽然价格比慢充贵一些,也无所谓了,有需要肯定得用!”
江女士开一辆特斯拉modelY,也多次用过“移动储充机器人”。江女士说,为了保护电池,她设置为充到80%就停止。以前在外面的快充桩也充过电,感觉还是小区里的移动充电机器人充得更快,同样充一次,比外面要快五到十分钟。
“小区虽然有4个公共充电桩,但真的很难轮上,挪来挪去可能原来的停车位都没了,想充电得派人去那边守着才可能轮得到。移动充电机器人会直接找到我的停车位,充电真的是特别方便,还快,每次20多分钟我的车就充好了,确实好用。”
业主韩先生的零跑也正在用“移动储充机器人”充电。韩先生说,他家有两辆电车,平时都在单位充电。
“今天下午特意体验一下充电机器人,1.3元1度电,我充了20度电,价格虽然贵点,但应急挺好,下单后机器人找上门服务,不用再开车出去找地方充电,真的很好用,还不用去抢专门的充电泊位。” 充电平台显示,韩先生的零跑从下午4点12分开始充电,4点24分结束,12分钟充了20度电。