记者 江玥 摄

今年6月，意大利米萨诺赛道最后一弯，瓦伦丁·德比斯把张雪机车820RR-RS塞进内线，0.107秒生吞雅马哈，冲线夺冠。

葡萄牙波尔蒂芒揭幕战双冠、匈牙利末圈连超两车0.071秒绝杀、捷克第12圈连超4车……这个把五星红旗举过头顶的法国人，第一次把双脚踩在了杭州的土地上。

首场中国车友见面会

“牙哥”也来了

8月14日上午，德比斯亮相杭州，这是德比斯的首场中国车友见面会，张雪的师父“牙哥”张继星也来到现场。

“第一次来中国，我最想见的就是BOSS张雪和牙哥。”德比斯感谢牙哥来现场。两人目测零跑Lafa5车长，牙哥报4.5米、德比斯报5.3米，实测4.49米，牙哥略胜。牙哥对着镜头说：“我们三个都很同频，只要不放弃想做的事一定会成功。”

德比斯十分欣赏国人迎难而上、精益求精的拼搏精神，这一点在车队合作和车迷交流中都深有体会。

“中国人待人温和友善，日常相处中展现出礼貌素养。”

杭州见面会现场，不少粉丝专程从外地赶来，资深车迷张先生便是其中一员。

“本来是张雪铁杆粉丝，今年德比斯多次夺冠后，又成了他的粉丝，今天最大的期待就是让他给头盔签名。”

法国机车老将与一碟桂花藕

午间一行人转到长河老街群乐饭店。这家店1983年开张，到现在43年，从萧山农家菜一路做到今天“钱塘江江鲜+农家底子”的本地馆子。

店长受访时说，得知德比斯吃素，几桌车手席特备几道素食：

一道是他在法国常吃的果蔬沙拉，一道是杭州夏末应景的桂花藕，一道是茉莉花煮水入兰州十年生鲜百合，再配上当季毛豆子冰笋炒大头菜，“咸鲜下饭”。

店长也补了自家招牌红烧肉：

“半斤一块，最多一天卖1380斤。”

记者看到，德比斯坐定后没等刀叉，服务员摆上筷子他便拿起。动作不算熟练，捏得靠上，夹桂花藕时藕片滑两次才稳稳夹住，送进嘴里嚼完竖大拇指。

旁边有人递叉子，他摇头笑说，“用这个”，一顿饭没换。

午饭后，德比斯前往杭州宋城进行参观体验。

首场车友见面会为什么在杭州

德比斯1992年生于法国阿尔比，16岁拿下法国125cc冠军，2025年底雅马哈以“年龄偏大”解约，33岁面临退役。

几乎同一窗口，重庆的张雪机车也在经历关键转折——品牌成立仅两年，急需一个能在WSBK站上领奖台的车手来打响国际声誉。

2026年初，张雪机车A轮融资落定，领投方正是浙江国资背景的浙创投（杭州浙创百舸+金华浙创金义），钱袋子连着浙江。

就在这个节点，德比斯加盟了。张雪给的是全年席位、固定年薪、专属工程师，退役后邀他来华做试车员。2026赛季，德比斯驾驶820RR-RS半年拿下6个WSBK WorldSSP分站冠军，刷新中国摩托品牌在WSBK的历史。

杭州之所以成为“首场车友见面会”的举办地，还有另一层牵线。

2026年6月14日，零跑官宣德比斯成为Lafa5欧洲首位车主。

零跑汽车2015年成立于杭州滨江，是实打实“从滨江跑出的车企”。2026年5月28日，零跑规划在滨江建全球总部大楼。零跑这家从滨江小巷跑向港股和欧洲市场的车企，11年后把全球总部重新钉回滨江。

中国行排期时，零跑作为邀约方把德比斯杭州站接了下来。

杭州站正是“车企邀约+车手车主身份+总部在地”三件事的天然落点。

“8月16日成都站结束后我会去见张雪，一起骑摩托车，还可能在赛道上比一下，我想这会很有趣。”据悉，重庆工厂行没排进公开行程，但私下会面已在两人的“期待”里敲定。