目前，6号线和杭富线换乘站美院象山站的出入口已基本搭建完成，出入口玻璃安装完成，接下来要安装出入口指示牌。
杭富城际铁路起自美院象山站，止于富阳区桂花西路站，共设车站12座，全长约为23.5公里，建成后，将作为地铁6号线一部分贯通运营，也就是说，如果你坐地铁6号线去富阳，不用下车换乘，可以一直坐到底。
不过乘客如果是要去双浦，就要注意听广播，看自己坐的车辆是前往哪个终点。如果是前往富阳的，那么在美院象山站，则要下车换乘。这一点和目前地铁1号线往临平方向、下沙方向换乘类似。
目前，杭富线正在进行车站机电安装、调试及附属结构施工。
今年年底萧山机场通地铁
富阳融杭从公共交通开始
1号线三期已经全面进入工程冲刺阶段，正在进行车站机电安装、调试及附属结构施工。这条线路西起下沙江滨站，止于萧山国际机场站，设站5座，全长11.2公里，是杭州第一条直达机场的地铁线路，未来将与地铁7号线、机场轨道快线实现三线无缝接驳。
随着6号线一期、杭富线、1号线三期年底建成，将推动富阳区加速融入主城区。
它们在杭州的地铁线网中，串起萧山机场、杭州东站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽，实现航空、高铁、长途汽车无缝换乘；进一步增强之江、滨江、萧山等区域的轨道交通服务范围，完善杭州轨道交通网络，为2022年亚运会的顺利召开提供强有力的交通保障。
富阳融杭，公共交通先行。除了地铁，富阳的公交服务也在不断提升。昨天21：30，往返富阳与杭州市中心的8514路发车——这意味着连接杭州市中心与富阳的首条夜间通宵公交线正式开通。
8514路连接富阳城区、银湖板块、之江板块和杭州市中心，停靠高桥、受降、浙江音乐学院南门、鼓楼、市三医院等站点。杭州市民晚上要去富阳，可以通过各条夜间线路，到城站火车站、市三医院、鼓楼等站点，换乘8514路去富阳。
富阳和主城区之间的时间、空间距离都在变短，这给轨道交通周边的富阳银湖新区、高桥区域等各个板块都带来新的发展动力，也被认为将再次为富阳带来楼市机遇。
