杭州地铁7号线江东三路停车场具备行车条件
7号线（吴山广场站-江东二路站）的动作也很快。11月14日，7号线江东三路停车场接触网工程热滑试验一次成功，标志着江东三路停车场已具备行车条件，接下来，7号线各个站点施工现场各系统综合联调联试工作，就有了坚实的基础。
江东三路停车场的热滑实验，在11月14日中午11时10分开始，测试车以高、中、低三种速度通过轨道对接触网进行测试，经过连续8个小时的反复测试，试验车辆、供电、接触网、轨道等各系统相互匹配，车辆从接触网受电运行状态良好，车体运行平稳，设备运行正常，热滑试验结果符合标准，完成各项试验目标，达到了预期效果。
地铁7号线全长47.5公里，全部为地下线，共设车站23座，其中换乘站10座，全线计划2021年建成，建成后将形成一条联系主城、江南副城滨江区和萧山机场的纽带。
7号线江东三路停车场是这条地铁线重要的组成部分，这个停车场不仅承担了列车存放、保养的功能，还预留了TOD开发条件，整个盖体主体结构13.37万平方米，项目建成后能够保证44辆列车存放、保养，通车后能够确保30至50万人次/日的客运量。
杭州机场快线招标透露地铁未来规划信息
同样是通往萧山机场的机场快线（苕溪站-靖江站），这两天因为一则“杭州机场快线综合监控集成工程项目设备采购及服务(货物)采购招标”，再次惹人关注。这次关注的目标，则是标书中透露的杭州地铁未来的规划信息。
根据标书内容，杭州机场轨道快线工程共设车站15座，11座地下站，4座高架站，8座区间风井(其中3号、5号风井为预留车站)，3号风井又称西文风井，位于西溪湿地站和文三路站之间。5号风井又称新风风井，位于西湖文化广场站和火车东站站之间。
在换乘方面，机场快线多个站点都保留了换乘条件，更是透露出不少规划中的地铁新线：
杭州西站站换乘的有规划南环快线、规划北环快线；
阿里巴巴站换乘的规划12号线；
西溪湿地站换乘的规划14号线；
钱江二路站换乘的规划沿江线；
萧山高教园站换乘的规划11号线；
萧山科技城站通过通道换乘远期规划线路。
标书还表示，杭州机场轨道快线工程预计在2022年6月通车。不过具体时间、规划都将根据实际施工情况有所改变。
最近，关于地铁四期、五期规划的消息颇多，大家都非常关心杭州地铁未来的发展，据有关部门透露，目前杭州地铁四期规划正在进行中，尚未有最终定论。
截至2018年9月，杭州市城市轨道交通线网规划总里程539公里，其中地铁三期建设规划总里程为387.8公里。2022年杭州亚运会前，杭州将形成“10条轨道普线+1条轨道快线+2条市域线”共计13条线路，总长度达516公里的城市轨道交通骨干网络，实现十城区全覆盖。
截至2020年4月，杭州地铁运营线路共5条，分别为杭州地铁1号线、杭州地铁2号线、杭州地铁4号线、杭州地铁5号线、杭州地铁16号线，运营里程共计206公里。
