星桥不再遥远
小和山也不再不便
3号线开通，对整个杭州的交通格局有什么样的影响？
杭州市政府参事、杭州市规划委员会专家委员会副主委汤海孺说：“地铁3号线让主城主要方向都有了地铁骨干线路，更加方便了城市各地居民的出行，首通段连通了主城东北向与市中心，并通过接入现有的地铁网，可到达城市的其他地方。”
在他看来，3号线是连接杭州城市多个区域的“骨干”，它让闲林、小和山的居民也能够乘坐地铁出行，弥补了大城西地铁交通网的空白，同时也串联了拱墅的香积寺路、大关，上城的新天地、华丰、
丁桥，及临平的星桥。
这条地铁线可以让主城东北方向通过武林市中心与主城城西方向连接起来，可以方便地游玩西溪湿地或者千桃园。
“星桥不再遥远，小和山也不再不便，地铁大大拉近了居民的心理距离，让居民就业和置业有了更多的选择。”他说。
3号线开通影响深远
1.它是星桥、丁桥、华丰等多个板块的生命线。
丁桥、星桥极需一条地铁为他们持续输血，并拉近二者与市中心的心理距离；华丰在2017年大规划城中村整改后，3号线的到来像是一场及时雨。
2.它还是杭州城市轨道系统的骨干线。一路串起了十几个大型居住板块，其重要性相当于第二条地铁2号线。
3.它是杭州地铁绝对的“客流担当”。有机构预测，3号线开通后客流量甚至很有可能超过现在的1号线。
4.它还是杭州地铁又一条“换乘之王”，是一条交通枢纽连接线，还可以很好地缓解秋石高架等道路的拥堵情况。
5.3号线开通后，杭州也有望成为继上海、深圳、成都后，第四个1-10号线全部开通的城市。
关于3号线的部分热点问题
1 3号线现在和9号线没有交接，临平区内换乘很不方便，3号线以后会不会继续往临平区腹地延伸？
答：按照之前公示的杭州地铁四期规划，3号线未来还要延伸至临平区运河街道，并与9号线在邱山大街站附近交会。
2 为什么地铁三期规划中，3号线进展属于较慢的线路之一？2018年就开工了，到现在还不能全线通车？
答：因为高难度工程多。3号线西溪湿地附近的地质复杂，有粉质黏土层、淤泥质黏土层等，施工需要特别小心。
在3号线丁桥段，想要贯通隧道，大概需要10次下穿河流以及4次下穿高压输油管道，都是高难度工程，需要特别小心。
为了保证施工安全，放慢施工进度也是需要的。
3 3号线其他站点什么时候可以开通？
答：按照建设计划，在亚运会前，3号线其余线路都会开通。
4 3号线首通段开通后，从丁桥还不能直达武林广场，要怎样换乘？
答：可以选择“公交+地铁”的出行模式，公交集团会开行“丁桥穿梭巴士”，服务于丁桥、桃花湖公园两个地铁站，丁桥天街、丁兰广场等地以及沿线居民，可以随时招手上下车，司机按近远顺序依次送达，实现准门对门的公交服务，票价为2元，老年卡、学生卡都能使用。
到达地铁站后，大家可以先乘3号线至善贤站，换乘5号线至打铁关站，再换乘1号线至武林广场站。
同时，公交集团还开行了一条走高架的275路公交快线，连接丁桥与市中心武林广场、龙翔桥和吴山广场等地。
