杭州融入长三角，临平很关键
杭州网 发布时间：2022-11-10 15:52:34 Thu
再加3条地铁
2021年10月，杭州地铁9号线开通运行，贯通临平南北，无缝对接钱江新城。这条地铁线，也被称为临平轨道交通的“生命线”。2022年3月，地铁3号线一期又通到了星桥。
从《临平区“十四五”综合交通发展规划》来看，未来，临平还将新增3条地铁线。
地铁9号线往塘栖方向延伸、地铁15号线沿着崇杭街，从西到东，横穿整个崇贤、地铁3号线沿着世纪大道，一路向东。
可以预见，多条地铁线路登上临平的交通版图后，不仅方便了临平人的出行，也将激活临平的城市发展潜力。
高铁临平北站来了
临平之所以能够畅通连接长三角各大城市，除了大运河、运河二通道（在建）等独一无二的航运资源，还因为有沪杭高铁、沪昆铁路、沪杭高速、杭浦高速、申嘉湖杭高速等多条快速通道。
沪乍杭铁路东起上海东站，西至杭州西站，计划将在十四五期间建成通车。按照规划，这条高速铁路将在宁桥大道与荷禹路交汇的西南侧，设置高铁临平北站。
按照规划，从杭州经桐乡的苏杭城际铁路，将接入临平北站，通过沪乍杭铁路连接线，一路往西，还能接入商合杭高铁线，和杭州西站串联。
临平北站建成后，杭州再再添一个重要交通枢纽，届时，临平将集聚更多的经济、人才、产业资源，成为杭州面向长三角的“新城市客厅”。
我为什么来临平？
交通线路能改变产业和城市的空间布局，很多城市都因为其优越的交通可达性，而逐渐成为人才和企业集聚之地。
“从临平回海宁许村，30分钟就到了。”
这是张华选择到临平逐梦的理由，海宁许村，是他的老家。
张华在杭州驰创轴研科技做财务，320国道快速路二期通车后，通勤时间又缩短了三分之一。
“临平在杭州最东部，离上海近，不管是选择高速公路，还是铁路出行，都很方便。和其他地方相比，临平有着明显的区位优势，这也非常有利于我们联络客户、招引人才。”
这是李浩强选择在临平创业的原因。
2015年，李浩强和朋友在临平创立皓阳生物，从事抗体和重组蛋白类药物开发技术服务。如今，皓阳生物的年营业额已经从100万元猛增至近1亿元，成为国家高新技术企业和“准独角兽企业”。
临平是杭州服装产业主要集聚区之一，很多人把服装厂开在临平，就是因为这里交通方便。
环杭州湾之间的商务往来向来频繁，临平作为其中的重要交通节点，境内沪杭高铁、沪昆铁路、沪杭高速、杭浦高速、申嘉湖杭高速等多条快速通道与上海直接联系，临平始发至上海虹桥站的高铁，全程只需1小时。
从工业重镇到智造中心
交通是一个城市的骨架，产业是一个城市发展的基础。
临平历来是浙江的工业“重镇”，拥有杭州近1/10规上工业企业。
近年来，随着“红丰创新带”产业社区、小林高科创新中心、西大门都市工业园加快建设，艺尚小镇、工业互联网小镇、算力小镇高速发展，工信部服务型制造研究院、中国服装科创研究院等科研平台集中入驻，临平正在加速构建起一个创新发展新格局。
数字赋能工业
临平经开区跻身千亿级平台
走进临平经开区，老板电器的茅山基地“黑灯工厂”里，上万平方米冲压车间内“伸手不见五指”，机床却能有条不紊地运作，在西奥电梯超级工厂，智造自动化率已经达到近100%。
数字化，正在为临平的工业插上腾飞的翅膀。
作为临平经济发展的主引擎之一，临平经开区拥有300多家规上工业企业，甚至超过一个城区的数量。
2021年，临平区国家级经济技术开发区规上工业总产值突破千亿元，正式迈入“千亿级”产业平台，为临平打造“高质量高能级建设千亿级现代产业新城”，打下了坚实基础。截至2021年底，开发区坐拥48个创新空间载体，累计建成300万平方米创新空间。其中，国家级孵化器3家，省级孵化器2家，市级孵化器6家。
来源：都市快报-橙柿互动 作者：记者 林建安 王夏琴 制图 高薇 李前芳 通讯员 胡轶文 吴蕴哲 编辑：郑海云