“力”向何方?
如果说改革是临空经济示范区最大的红利,那么开放则是其最大的生产力。
随着72万平方米T4航站楼启用,萧山机场可承载旅客吞吐量跃升至9000万人次,货邮吞吐力达360万吨,成为华东第二大航空枢纽。高能级的空港,让杭州临空经济示范区成为浙江第一开放门户,肩负着构建全方位对外开放新格局的历史使命。
前不久,杭州大会展中心一期项目主体结构全部验收完成。明年起,全球数字贸易博览会将移师杭州大会展中心并永久落户,打造比肩“进博会”的临空会展品牌。
虽然距离“首秀”还需一些时日,但“数贸之风”已在示范区加速涌动。作为国际航空枢纽的核心承载区,杭州临空经济区已聚集圆通、菜鸟、顺丰等国内头部物流企业,引进京鸿供应链等数字贸易龙头企业,引进空港物流产业园等物流产业项目,它们在为科百特、广汽传祺等行业企业配套服务的同时,也加快形成新型贸易、总部经济、航运服务、商务会展等产业生态圈,打造具有临空辨识度的产业高地。
与此同时,国内首个“多层结构+智能化”国际航空货站——杭州萧山机场东区国际货站今年7月正式运营;全省首条第五航权国际客运航线开通运行;“杭州空港型国家物流枢纽”成为今年浙江省内唯一一个上榜名单的物流枢纽;全国首创“一库两码”复合型监管场所、数字清关全国首单实践应用、全省首个保税集拼整车出口等一系列数字贸易领域创新案例的诞生,进一步丰富外贸发展新业态新模式。
数据显示,今年1至10月,依托自贸试验区、跨境电商综合试验区、空港型国家物流枢纽等多项改革试点的多重红利,示范区服务业持续发力,服务业营收取得两位数增长。
杭州临空经济示范区相关负责人表示:“示范区将以自贸区、综保区为载体,打造全球资源配置的战略枢纽、全球数字贸易发展的创新港。”据悉,示范区将对标新加坡樟宜机场,积极开辟平台载体,探索建设“浙新临空产业创新中心”。而在不久的将来,抢抓全球数字贸易博览会永久落户示范区契机,推动“数字”与“产业”双向赋能,临空示范区也将努力成为杭州乃至全省数字贸易的支柱。
“数字贸易、商通全球”,这是全球数贸会的主题,更是时代的呼声。在数字贸易时代,杭州临空经济示范区也将持续攀登,成为全球数字贸易赛道上最有力的竞跑者。