记者在建德航川村体验杭州首条乡村“游运”专线——说走就走，“村”游去
杭州网 发布时间：2025-04-23 10:11:19 Wed
正是踏青的好时节。
搜索各大平台，一条4月17日刚开的旅游线路瞬间抓住我的眼球——单人仅需139元，便可乘坐大巴往返杭州市区、建德市航头镇航川村，住1晚特色民宿、享受“1早2正”三餐。
139元能买到怎么样的吃、住、行？这份低价“村”游套餐是否可持续？我抢了一张18日的票，背起行囊去实地一探究竟。
航川村民宿内，游客们体验打麻糍。 航头镇供图
美丽的航川村。 航头镇供图
城市巴士直通乡村慢生活
“那边的民宿，推窗便是油菜花田！”“明早比一比，谁能一口气走完那条10公里绿道。”
4月18日，周五，距离8时50分发车还有半小时，杭州长运武林门驿站里已坐了不少带着大包小包的旅客，他们兴奋地议论着。其中，头发花白的本地老年人占大多数。
杭州长运运输集团有限公司工作人员介绍，集团和航川村联手推出的这条游运专线将试运营2个月，直至6月16日。目前安排每日1班，8:30（4月25日起调整为8:10）从杭州火车东站公路汽车站始发，经武林门驿站、杭州汽车西站，最终抵达航川村。
为啥这么便宜？长运工作人员解释，航川村早在2023年便打造“139民宿”的IP——“1”是指住一晚，“3”是指吃一日三餐，“9”指10人以上的团队住一晚吃三餐每人99元起，或散客每人139元。“新开专线是杭州城际站点巴士延伸到乡村的首次尝试，试运营期间合作双方决定给予旅客优惠，免去往返78元的车票费。”工作人员说，“沿途会经过建德‘四好农村路’之一的川行线，这一路可美了。”
本次出行共33位游客，我坐在大巴倒数第二排。你一言我一语，大家渐渐熟络起来。
邻座穿着亚麻衬衫的杭州老伯，热心地向我推荐博主“宁波阿鲍的退休生活”。“我们有个粉丝群，这次坐大巴去航川，好多人都是阿鲍‘安利’的。”老伯打开手机，熟稔地找到那条推介视频，“价格合适、距离近，也没有购物行程，蛮好蛮好，趁腿脚还利索，去走走看看。”
“方便是方便的哦，中间不用倒车，买票嘛直接在小程序上输入地点、付款，吃住行一键全搞定了。”前排两个同座的乘客轻声交谈着。
连绵的山野不断从窗外掠过，等待我们的会是怎样一个乡村之旅呢？我的思绪飘向了远方。
临近正午，巴士终于拐进航川村。村里的对接人早已到位。我们按照报到的顺序下车，再跟着被“分配”到的民宿老板去办理入住。
松涛、翠竹、清溪……这个浙江省3A级景区村，并未被过度开发，还保留着原始的乡土气息和山水画意。
路过一片大棚种植的玉米地，途经几棵长势极好的黄樱桃树，我来到落脚处“艾溪山居”。这时，正好遇上一位饭后“瞎溜达”的游客。
她60岁上下，17日专门从湖州坐高铁赴杭，再从杭州东站搭乘首班游运专线。“可惜昨天下午下雨了！”尽管有点小遗憾，但说起乡村慢生活体验，她连连夸赞这个“冷门”的小村落讨人喜欢，“我还要在‘小阿姐’民宿续住几天。”
她说，昨日听雨声、打麻将，今日早起、登山，明日再去严州古镇等周边景点逛逛，“也就百余元的花销，划算得很。”
139元能否盘活“诗和远方”
中午12时，热腾腾的午餐已经上桌。10人一桌，三大荤、三半荤、四蔬菜以及一汤，摆了满满一张圆木桌。
身兼“艾溪山居”老板、厨师两职的邓淼芳，深谙“靠山吃山、靠水吃水”，现挖竹笋炖土鸡、现钓溪鱼煲姜汤……鲜、辣、野的滋味，一个不少。
吃饱喝足，走上二楼客房。房间是15平方米左右的双人标间，干净整洁，电视、WiFi、独立卫生间，一应俱全。
邓淼芳是土生土长的航川村民，三层自建房改造的“艾溪山居”是村里首批12家民宿之一。她告诉我，2023年，为鼓励村里改造闲置农房开发民宿，航头镇给年入住率超过30%的民宿每间房2000元的奖补。此外，镇里对农户外立面改造、庭院美化等还专门有资金补助。村里民宿虽然分户经营，但实行规划、招商、管理、标准和品牌“五统一”，一个床位加三餐统一收费139元。民宿主只需努力做好服务，让客人吃好住好。
“139元，有得赚不？”我打破砂锅问到底。
“放在平时还是有得赚！”邓淼芳也不见外，掰着手指算了一笔账，除了139元，游客多少会带来些娱乐设施使用费、土特产消费等其他收入，从中刨除单人65元左右的三餐、20元上下的水电费、10元出头的清洁成本以及村里统一抽取的5至10元运营费用，剩下的几乎都是纯利润，
午后，在村里闲逛。我发现家家民宿都有专门的室内娱乐场所，游客再花点小钱，可在庭院里喝茶，也可在自动麻将包间切磋牌技，或者在民宿版简易KTV场地高歌一曲。
“好多游客原本素不相识，因为一起喝了壶茶、一同唱了首歌，就此结缘。”航川村党委书记宁德良对这条新开的专线十分上心，这里走走、那里转转，和游客们都混了个脸熟。
“这在以前不敢想象。”宁德良说，以前村里人多外出打工，70%的老房空着，是个典型的空心村。2023年来，航川村着力打造“139民宿”联盟，同时借助党建联建、联乡结村等载体引入各方资源，跑市场、发传单，吸引了很多团客，复购率达到60%。2024年，又引进乡村梦想家团队浙江立尚文化传播有限公司，承担整村统一运营工作。截至目前，航川“139民宿”已经从首批12家200床增至21家500余床，累计接待入住游客6万人次，户均月增收3万元左右。
“新开的游运专线车票总不会一直免费下去吧？会不会亏本呀？”我又问。
“就这条专线来说，每个散客新增78元交通成本，即便每趟巴士37人满座，139元的套餐定价还是亏钱的。目前这亏损部分由村集体和长运集团共同承担，民宿业主不受影响。”宁德良说，后续定价会根据这两个月的营收情况再商定。
“小账虽亏，但流量起来了、名气上来了，我们都更看重以后的大账。”宁德良告诉我，航川村最大的底气是老乡变老板、农房变客房、农区变景区、农品变礼品，闲置资源全部盘活了！
来源：浙江日报 作者：记者 谢丹颖 编辑：高婷婷