杭州一条 “5分钟巴士” 牵出的板块进化史
杭州网 发布时间：2026-08-05 07:49:35 Wed
杭曜置地中心一期
今天，杭州地铁和睦站门口的“5分钟巴士”1242路开通了，工作日早晚高峰期间运行。
对和睦一带的花园岗和苑、星瓒颂锦府、杭曜置地中心等小区的上班族来说，以前早上要步行或骑车去坐地铁，现在可以“掐着点下楼、5分钟上地铁”高效接驳。解决了从家门口到地铁站的“最后一公里”问题。
这条线路不长，从福茹弄出发，沿小河路一路覆盖花园岗和苑、景致公寓、星瓒颂锦府、杭曜置地中心等小区，直达地铁和睦站。但它串起的，却是杭州城市更新中具有标本意义的一个板块——从“造纸厂”到“高端改善聚集区”——十余年的巨变，浓缩在这条线路的起点与终点之间。
一个板块的“前传”
桥西往事
与造纸厂的机器轰鸣
2010年前后，桥西区域因大运河申遗和城市有机更新而进入公众视野。
彼时，九龙仓碧玺作为香港九龙仓进入杭州的第一个独自操盘项目（原杭一棉项目），落子桥西核心区，与后来的低密项目江南里、运河宸园等标杆楼盘一起，拉开了桥西高端居住区的序幕。其中的江南里一度以超20万元/平方米的单价，成为杭州顶豪的代名词。
而站在莫干山路往北看，隔一条萍水东街，景象截然不同。
华丰造纸厂，这座始建于1922年的“百年老厂”，机器轰鸣了近一个世纪。厂区周边，是低矮的厂房、货运卡车扬起的尘土，以及尚未被城市化的农田与村落。
这一带的住宅形态与桥西核心区域有着天壤之别。和睦新村是杭州人熟悉的经典老小区，建成于20世纪八九十年代，是原造纸厂职工及周边居民的主要居住地。二手房平台显示，和睦新村本月挂牌均价为25329元/平方米，主力户型为40~60平方米的小两房，属于典型的城中“老破小”。
附近还有2000年建成的杭印路小区，挂牌均价在39600元/平方米左右，同样以56~69平方米的两室户型为主，但凭借双文澜学区、运河景观等资源，价格明显高了和睦新村一截。更早的还有小河路小区，体量不算很大，二手房挂牌均价45621元/平方米，属于桥西“老破小”里地段不错的一类。
这些老小区的存在，彰显了一个事实：在“华丰造纸厂三兄弟”冒出来之前，这一带的住宅供给，基本停留在“刚需上车”和“老旧小区改造”的阶段。
道路通了，地铁来了，板块“活”了
华丰造纸厂“三兄弟”也登场了
2019年6月，地铁5号线首通段开通，共设12座车站，其中涉及“桥西—和睦—申花”板块的地铁站点，有大运河站、和睦站、萍水街站。
2021年11月，萍水东街（莫干山路—石祥路）完工。这条全长1224米的城市次干路，将申花、桥西以及北部新城真正串联在一起。次年3月，萍水东街（莫干山路—桥弄街）开通。这条路，正是从华丰造纸厂的老厂区上“长”出来的。
道路通了，地铁来了，地块也“活”了。
2022年，是华丰造纸厂地块的高光时刻。
华润、伟星等房企相继拿下造纸厂地块。杭樾润府、星瓒颂锦府、杭曜置地中心——“华丰造纸厂三兄弟”陆续入市，精装限价统一为46200元/平方米。这个价格与当时申花区域54000元/平方米的滨融府等楼盘形成了近8000元/平方米的价差，改善需求蜂拥而至。
数字最能说明热度：杭樾润府两次开盘，平均中签率11.79%；星瓒颂锦府五次开盘三次触发社保排序，平均中签率10.85%；杭曜置地中心九次开盘五次“拼社保”，349套房源限售，平均中签率仅11.53%。
彼时，购房者抢的是“倒挂红利”，是“申花最后的限价盘”。没人会想到，两三年后，这里会成为杭州二手房市场最活跃的板块之一——而一条小小的1242路，正是为这些新交付的“三兄弟”业主们量身定制的。
“一条萍水东街，隔着的是两种城市发展阶段。和睦新村那样的老小区，100多万元还能买到60平方米的两房；三兄弟这边，500万元起步才能上车。”申花区域一位资深中介告诉我们。
来源：都市快报 作者：记者 陆丹 编辑：高婷婷