“东融西进” 杭州快速路网在城西快速联通
杭州网 发布时间：2022-07-07 08:10:51 Thu
去年，运溪高架路正式建成通车，使余杭迈入“高架通勤时代”，开启了“半小时交通圈”。特别是今年，运溪高架路良睦路互通4条匝道、文一西路互通东往北匝道（未来科技城往良渚方向）、仁河大道互通仓前方向上、下匝道等陆续开通，沿线的居民得到了实实在在的出行便利。
行驶在双向六车道的运溪高架路上，路面宽阔平整，两旁的交通标识清晰明了，来往车辆通行快速顺畅。
让市民代表更惊喜的，不仅是通畅的道路，还有秀丽的景观。目前，运溪高架已完成主线月季的种植工作，累计种植了57000多株新品月季。“我们想把高架装扮成姹紫嫣红的‘空中花廊’，现在高架上的月季还比较小，需在户外开放环境中再种植一段时间。只要管养得当，将来完全可以实现大批量绽放。”运溪高架花箱工程负责人介绍。
四通八达城间路，南来北往变通途。
一条条城市道路加速互联、不断织密，不仅承载着交通畅达的愿景，也成为了推动城西有机更新、品质提升的有力抓手。“文一西路、留石高架等项目的完工有效畅通了周边路网，解决部分道路拥堵，方便周边居民出行，盘活区域经济，是便民利民的惠民工程。”市建委相关负责人说。
以路为媒，杭州城西，正在开启高质量融合发展的新道路。
“民心路”落笔百姓新生活 快速路推动市民、群团和政府间的沟通联系不断紧密
快速路织密成网，带给百姓真实的民生幸福。
市民邱红住在三墩十多年，曾经漫长的通勤时间一直是她心头的“忧心事”。
“说实话，以前从三墩到朝晖上班，开车是‘不愉快’的。”邱红说，只有真正亲自经历过一次城西的早晚高峰，才能理解城西居民为什么那么期待快速路的建成，“特别是下雨天，路面一有积水，地面道路堵得就更严重了。”
市民章国军对此也深感认同。
“我住在城北，运河体育公园那边，但是平时经常需要去仓前、闲林，经过天目山路杭州汽车西站附近那一段，真是堵。”章国军说。
不过，昨天这场“匠心共筑民心路”城市道路建设成果市民体验日活动，让邱红和章国军都对城西的交通有了新的印象。
早晨8点30分，从市民中心出发，一路沿着秋石高架、环城北路、环城西路、体育场路、曙光路、求是路，到达第一站玉古路，再听完市地铁集团工作人员的讲解，时间停留在9点20分。
9点20分上车，经钱塘快速路（留下互通）、天目山西路、高教路，到达文一西路边的浙江海外高层次人才创新园，邱红看了一眼时间，不到10点钟，“从城东一下就‘飞’到了城西，真是快的。”
随后再经文一西路上运溪高架路、留石快速路西延，到达三墩互通，听完讲解再前往235国道杭州老余杭至五常段改建工程项目部吃完午餐，时间正好是12点。
“三个半小时的时间，就能把这些路都跑一圈，杭州的交通越来越好了。” 章国军说。
建设快速路，就是建设民生路。“将杭州快速路又快又好地建起来，是全体建设者的心声，也是对广大市民最好的回馈。”市建委相关负责人也表示，快速路建设要遵循规划，但是推动路网建设最根本的还是民意，“通过举办‘匠心共筑民心路’城市道路建设成果市民体验日活动，我们希望收集更多民情民意，进一步提升快速路建设的质量和品质。”
现场，市民代表们也积极主动地建言献策。每到一处，大家边看、边听、边询问，详细了解工程概况、施工难点、项目意义，近距离体验快速路建设成果，提出了加快城西区域南北向快速路建设、增加海绵设施缓解积水问题等意见。
“今天我们都感受到了城西东西向快速路网建设带来的便利，特别是天目山路、文一西路、留石快速路3条东西向大动脉，我们去主城真的很方便了，但是去良渚还是要绕一下，希望可以规划一下南北向的快速路。”林殿男表示，快速路不断织密成网，不仅方便的是个人，也会加速产业之间的集聚，带动一个区域的全面发展。
“杭州的快速路建设真的越来越快，越来越好，要说提意见的话，我希望可以从细节上下功夫，比如在栏杆上、绿化上多体现一些杭州韵味。比如，我们今天经过的曙光路，路面上的井盖都是‘三潭印月’这些图案，真的非常好。”邱红说道。
以匠心铸精品，以品质惠民生。
杭州城西，一条条民生大道已缓缓铺开，推动着美好蓝图转化为市民群众看得见、摸得着的顺心路。接下来，市建委还将广泛听取意见建议，在新的赶考路上，持续推动全市城市路网结构优化升级，全面提升城市功能与品质，加快形成与国际化大都市相匹配的城市综合承载力。
来源：杭州日报 作者：记者 王昭奕 实习生 何佩琦 通讯员 杭建宣 徐森/文 记者 张之冰/摄 编辑：郑海云