两项规划公布！ 杭州实力中轴上再建一座“翼城”
杭州网 发布时间：2023-11-30 14:27:42 Thu
直指“世界级开放门户”
从枢纽的角度看，作为临空示范区“蛋黄”的萧山国际机场将进一步提能。
目前，机场旅客吞吐量已经迈入“4000万级”俱乐部，货邮吞吐量连续保持全国第五。到2035年，机场年客运吞吐量将达到9000万人次，实现5小时航程联系全球一半消费者、飞抵亚太地区主要城市。无疑，临空示范区将成为杭州链接全球、驱动双循环格局的第一开放门户。
面对这一“能级的大跃升”，临空示范区也面临两大“核心问题”。其一，如何支撑从3000万到9000万人次的未来客流增长，以及客货运疏解？其二，如何进一步提升机场的辐射能力？
对此，临空示范区国土空间规划也从“立体交通侧”做了战略解答，概括起来就是“一环、一站、四链”。
“一环”，即由杭州中环、杭甬高速复线、规划中的靖江快速路和规划中的机场东路等四条快速路组成环绕机场的一个“环”。
“一站”，即预留城市航站东枢纽。这意味着未来进出机场或将有东西两大通道，改变目前机场“东货西客”的空间布局。
“四链”，即四个方向融入临空示范区的交通廊道，包括2条高铁、2条高速公路，以及多条地铁。特别是随着高铁萧山机场站枢纽及连接线建设，萧山机场空轨联运将覆盖杭州市域内五大高铁站，也将实现对长三角主要城市的1小时空铁联运覆盖。
“可以想象，临空就是浙江未来的‘交通之心’。”朱郁郁介绍道。
打造临空之“魂”
如果说国土空间规划管“全局”，那启动区详细规描绘的则是示范区的“世界之窗”。
据悉，启动区规划面积28.45平方公里，其区域面积相当于一个“大钱江新城”。从区位上看，它处于萧山国际机场和钱塘江江岸线之间，从机场西大门的红山农场到观潮胜地南阳，形成一个字母C型的空间布局。
为何选址这里？朱郁郁介绍说，“这是区位、山水、文化、交通等多重资源的叠加。这里还有杭州大会展中心等地标，可以说产业基础较好。未来，启动区将成为临空示范区的‘魂’，成为展示临空风貌的窗口。”
如此大的体量又该如何精准布局？一条“创业C轴”将启动区块内的七大板块串珠成链。其中C轴上最具辨识度的“明珠”，无疑是杭州大会展中心，这里也是2024年第三届全球数字贸易博览会的举办之地。
整个启动区未来还将诞生一个江山对望、古今对话的“临空新地理”，即“三山区域”，它由狮子山、美女山、红山三座山围合而成。未来，这里将打造三山坞里生态创新聚落，通过推动生态、村落资源与周边创新、制造产业相融合，建设创新交往的活力节点，促进创新人群居住、休闲、游憩、交往等活动。
“未来这里不做大面积拆迁，而是结合历史文化，以项目引领做示范带动，点状激活这一‘沉睡之地’。”朱郁郁说。
可以想象，未来的临空示范区不仅有与世界对话的“硬实力”，更有诗与远方。
来源：杭州新闻 作者：记者 方亮 金婷婷 通讯员 临空宣 编辑：高婷婷