乘客:车子在哪里?司机:客人在哪里?
剩下的两个网约车上客区怎么改造?
杭州东站有三个网约车上客区,分别是P1网约车上客区、P西网约车上客区、6号网约车上客区。其中6号网约车上客区是新开的,采用了新的流线和司乘对接的方式,目的是解决“车找不到人,人找不到车”的情况。
近日,橙柿直通车记者从东站枢纽管委会了解到,剩下的两个上客区里,P1网约车上客区也将改造升级。
6号网约车上客区大有不同
今年4月,橙柿直通车曾聚焦杭州火车东站打网约车“人找不到车,车找不到人”的问题,为此杭州东站枢纽管理委员会在7月推出了全新的6号网约车上客区,在车辆行驶与乘客步行流线、候车乘车环境、司乘之间信息差等方面进行了改善与优化。
流程简单来说就是,乘客下单后在候车厅等待——网约车到达后先开进停车场带编号的固定车位——候车厅电子大屏提醒乘客网约车已经到达,并显示停入的车位编号——乘客进入停车场按照编号找到车子。
6号网约车上客区推出半个月
有没有解决人车找不到的问题?
6号网约车上客区推出半个月了,到底怎么运行的,有没有解决人车互相找不到的问题?橙柿直通车记者现场体验了一番。
记者来到了杭州东站到达大厅,从各个到达口出来,可以看到上方路牌清楚标志着“网约车(东)”“网约车(西)”,打开手机上的网约车软件,也能看到网约车出发地点有三个可选,分别为东侧的P1网约车上客区、西侧的6号网约车上客区与P西网约车上客区。
往6号网约车上客区走,沿途都能看到立牌、地贴等显示6号网约车上客区方向,穿过西广场大厅,乘坐电梯向下,便能看到6号网约车上客区的候车大厅。
新的候车大厅,采用了人车分离的模式,旅客用手机下单网约车后,可以在候车室内的座椅上稍作休息,候车室内有两块大屏,大屏上会实时显示入场停靠进入车位的网约车车牌与其停放的车位编号,同时,大厅内也会有语音播报相应的内容。
从候车室走向停车场的过程中,有工作人员为市民旅客服务,想要进入停车场的乘客,工作人员都会询问下车辆是否入场,停靠的车位编号。乘客报上车位编号,工作人员会引导乘客进入停车场寻找网约车;如果乘客的车辆还未入场停好,工作人员则会劝导乘客回到候车室继续等待。如果大屏面前有太多的乘客,也可以选择扫描柱子上张贴的二维码,进入“杭州东站”小程序,既能获取信息,也能根据信息进行导航。
下午2点45分,在候车室内,橙柿直通车记者也打了一辆网约车。从师傅出发的明月桥路一直驶入6号网约车上客区并停靠进停车位,一共用了8分钟的时间。
在司机师傅停完车的同时,大屏上刷新了这位师傅的网约车车牌与停靠车位编号信息,记者同时收到了来自司机师傅的电话,根据车位编号,很快找到了车辆。