地下刀客
杭州网 发布时间：2022-03-28 11:30:12 Mon
2021年1月1日，六和祈福主题文化活动邀请“新杭州人”李亚超一家现场敲钟祈福。
肆
落地生根
“作为新杭州人为亚运做贡献，值！”
他决定留下来。
“在杭州，一年、一个月，甚至一周不见，就大变样。五年没回老家过年，那里还是老样子。”李亚超开着车，随手一指，“看，杭州的树都是常青的，长得极快。”
安家是在2018年6月，他把房子买在了大江东。“我想以后杭州的盾构项目会越来越多。”两个月后，2018年8月9日，李亚超就经历了香积寺路西延工程首台盾构的始发。
“现在杭州冲刺亚运建设，在施工的盾构机数量比之前上海世博会项目建设时还要多。”今年2月，杭州地铁3号线首通段、 4号线二期、10号线首通段三线齐开，运营总里程突破400公里，李亚超开玩笑，“在杭州，怎么都不会失业的。”
随后，妻子也跟着李亚超来到杭州，如今，两个孩子一个在读五年级，一个刚上幼儿园。
平时空闲，李亚超会带着家人在杭州四处转转，自己也能“晒晒太阳”。他开着车，一个一个隧道走。“小女儿经常说，这些都是爸爸造的！”女儿就像他的一缕阳光，李亚超哈哈大笑，“只要是隧道，她都认为是我造的。”
留下来，成为建设亚运的一分子，李亚超觉得很幸运。“很忙，但能作为新杭州人为亚运做贡献，值。”
这个月，李亚超每天都要去工地转几圈，沿着工程梯逐级往下，到达地下20余米深处，一路检查项目安全设施。虽然环城北路-天目山路提升改造工程02标南线盾构已经顺利贯通，但“硬核”工程机械设备仍然随处可见。
5月底前，环城北路-天目山路要先行恢复整条路的路面交通，保障亚运会期间正常通行。“所以盾构机要在3月底前拆装完毕，撤出隧道，工期很紧。”李亚超解释，“地面恢复工作有时比盾构掘进更要注意安全和进度。”
建成后的环城北路-天目山路也将成为李亚超回家的“捷径”。届时，从绕城西线的留下互通一直到大江东将近40公里的路程，没有一个红绿灯，“现在回大江东的家要将近1个小时，隧道建成后，估计半小时就能见到家人了。”
时代的浪潮，把小村子里的李亚超从洛阳推到了杭州，更把大时代下的杭州从西湖边推上了国际舞台，“亚运会开幕的时候，我也想带着老婆和儿子女儿，一起去看看。”
编后语
故事与传奇
陈 浩
习近平总书记说，幸福是奋斗出来的。这些年，越来越多的外地人才甚至海外人才争相涌入杭州，成为用“奋斗”书写城市历史的杭州人，为这座风景秀丽的创新之城注入新活力。李亚超就是其中之一。他是杭州的建设者，也在奋斗的过程中爱上杭州，最终选择扎根在这座城市，成为一名新杭州人。
他从一个普通的技术工人到闻名领域的行业专家，一路走来，把专注努力写在了时间轴上，将精益求精刻在了盾构机上。他与千千万万的新杭州人一样，双手有毫厘千钧之力，双眼有秋毫不放之工，用兢兢业业解读“工匠精神”，用执着守护不停刷新纪录。
李亚超并不是超人，他只是这世上众多平凡而又努力的人的一个缩影。这些平凡人用自己的点滴努力，构筑了这座城市的“独特韵味”“别样精彩”。
我们讲述了他的故事，其实也是讲述众多新杭州奋斗者的传奇。
故事易逝，而传奇不老。
来源：杭州日报 作者：记者 王昭奕/文 张之冰/视频 编辑：高婷婷